随着7月27日思域Hatchback两厢版的上市，紧接着第二天，大众高尔夫8也正式下线，让长期在不被重视的两厢车市场突然热闹起来。思域两厢版的定价区间为14.39-16.69万元，布了四款配置车型，包括新锐控、潮酷控、手动驾趣控和劲擎控。全系车型搭载220 TURBO 1.5T引擎，其中三款配备CVT变速箱，一款则是手动变速箱。
尽管两厢版思域的定价相较于三厢版似乎有所上升，但实际上，三厢版思域定价在14万以下的车型多为手动挡或1.0T，而自动挡入门车型的价格起点为13.99万。从这个角度看，两厢相较于三厢只是增加了一些包围装置，价格贵出7000元还是可以理解的。手动挡的配置在两厢版思域的定价策略中被设定为顶配，想要体验手动驾驶的乐趣，消费者需要支付至少15.99万元，与自动挡顶配只差7000元。这明显表域的两厢版定价策略充分考虑到了消费者的特殊需求。
对于那些钟情于改装并看重后期改装潜力的消费者来说，两厢版思域的推出无疑是一个好消息。东风本田显然注意到了这部分消费者的需求，因此在定价策略上给予了充分的照顾。对于那些打算购买手动挡的消费者，我想提醒一句：虽然两厢版思域的外观与Type R相似，但它并非Type R。购买前请务必考虑家人的意见，尤其是女性驾驶者是否愿意驾驶手动挡车型以及是否能够熟练应对半坡起步等驾驶场景。避免日后因家人的不满而更换自动挡车型，那时恐怕只能默默承受换车的损失了。