宝马近期以低调的方式推出了全新一代的宝马X3长轴距版，这一新车型共分为三个版本上市：2.0T低功率xDrive25L，其售价定为34.99万元；高功率领先型为39.99万元；以及顶配高功率尊享型为44.99万元。
从价格层面来看，全新车型的定价相较于老款车型整体下调了5万元。加上智能辅助驾驶等先进配置的升级，其定价策略展现出了务实的态度。不过值得注意的是，宝马透露2.0T低功率版本需要等到5月份才能交付。这或许与目前经销商终端仍有一定数量的老款X3 xDrive25i有关，其价格大约维持在25万元左右。
全新X3L的最大亮点在于车身的加长设计，使得后排空间得到了显著的提升。具体来说，轴距增加了111毫米，达到了与标轴X5相匹配的2975毫米。这意味着后排膝部空间相较于现款车型提升了整整一倍。后排座椅坐垫的长度也增加了65毫米，靠背角度增加了4度至31度，为后排乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
在性能方面，全新X3L依旧搭载了B48系列的2.0T发动机。其中，低功率版本可输出140kW及310N·m的强劲动力，相较于老款有所进步。而高功率版的2.0T发动机更是达到了190kW及400N·m的输出，与宝马X5L保持一致。尽管车身重量接近1.9吨，但百公里加速仍能达到6.6秒，足以与同级别的后驱电车媲美。
值得一提的是，全新X3L全系配置有了显著提升。即使是最具性价比的xDrive25L版，也提供了多达35项丰富的配置。这其中包括了光耀格栅、四驱系统、全景玻璃、前排座椅加热、三区空调等实用功能。更令人欣喜的是，该版本还标配了自动驾驶辅助系统Plus。
虽然这套自动驾驶辅助系统Plus主要基于单目摄像头技术，提供基础的L2级驾驶辅助及泊车功能，但相较于5系车型，它升级了全景影像功能。虽然与一些新势力车型的高速NOA功能相比稍显逊色，但对于燃油车用户而言，它的性能已足够应对日常驾驶需求。
那么对于消费者而言，xDrive25L与30L版本车型配置的差异究竟何在？
简单来说，低配车型采用的是豪华套装设计，而30L则采用了更为动感的运动套装设计。低配车型搭载的是19英寸轮攘，而30L版本则升级为更大尺寸的20英寸轮攘和更宽的轮胎。至于方向盘材质方面，30L车型采用了真皮材质并搭配了哈曼卡顿品牌的12扬声器音响系统。
顶配车型的价格相较于中配贵了10万元，但增加了自动辅助驾驶Pro和抬头显示功能等先进配置。星轨天窗也是顶配独享的特一。
总体而言，对于大多数消费者而言，如果对驾驶性能没有特别高的要求，那么选择xDrive25L版本已经足够满足日常需求了。其配置和性能都足够满足一般使用场景。若再往上升级一个配置层次需要多花费5万元则显得意义不大。考虑到终端市场可能存在的优惠情况，以大约35万元的价格落地购买xDrive25L也是一个非常具有吸引力的选择。这个价格水平也恰好与奔驰GLC 260豪华版的落地价相当。
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