[汽车之家 新闻] 前不久，我们向各位车迷朋友们透露了广汽丰田全新汉兰达的12款配置车型及其预售价信息，这一消息迅速在汽车界引发了热烈反响和广泛讨论。就在昨天，我们的编辑团队再次通过内部渠道获取到了这12款新车的详细配置清单。值得注意的是，这些信息与之前公布的内容保持高度一致：全新汉兰达将提供两种动力选择，分别是2.0T和3.5L发动机版本，共计12款车型。其中，2.0T车型将提供两驱（前驱）和四驱两种驱动模式供消费者选择，而3.5L车型则仅提供四驱版本。在配置层面，全新汉兰达展现了丰田一贯的高标准，全系标配了LED日间行车灯和VSC车身稳定控制系统，确保了基础的安全性能。中配车型以上将标配全景天窗和一键启动功能，为驾驶者带来更加便捷的体验。而顶配车型则进一步升级，新增了LED大灯、ACC自适应巡航系统以及PCS预碰撞安全系统等多项高科技配置，与在售的老款车型相比，全新汉兰达在配置上有了显著的提升。
■ 车身尺寸
广汽丰田全新汉兰达的长宽高分别为4855mm×1925mm×1720mm，轴距为2790mm。值得注意的是，虽然轴距与老款车型保持一致，但全新车型的车身长度和宽度均有所增加，这使得新款汉兰达在视觉上显得更加宽敞和大气。在同级别车型的竞争中，全新汉兰达凭借其车身宽度优势，展现出较强的竞争力，尽管在车长和轴距方面略逊一筹。除了最低配的2.0T两驱5座精英版外，其余所有车型均为7座设计，座椅布局为2+3+2的排列方式。
外观设计方面，国产全新汉兰达与海外车型保持高度一致，全新的梯形进气格栅和一体式大灯设计极具辨识度，即便车身尺寸并非同级别最大，但通过流畅的车身线条和霸气的外观造型，全新汉兰达继承了老款车型的经典特点，展现出强大的气场。
■ 外部配置解析
在全新汉兰达的2.0T车型中，除了入门级的2.0T两驱5座精英版和顶配的2.0T四驱7座至尊版外，其余三个配置车型的两驱和四驱版本在配置上保持一致。外部配置方面，全新汉兰达全系标配了LED日间行车灯；豪华版及以上车型首次搭载了分段式全景天窗，电动折叠后视镜和车顶行李架也是从这款车型上开始配备的；至尊版车型则配备了全LED前大灯、前挡风玻璃除冰和后风挡玻璃加热功能。
3.5L车型方面并未提供两驱版本，其外部配置与2.0T车型基本相同，最明显的差异体现在豪华版车型上，包括全景天窗和电动折叠后视镜等配置，顶配车型同样配备了全LED大灯和前挡风玻璃除冰功能。
■ 车内舒适性配置解析
车内配置方面，2.0T车型和3.5L车型在配置水平上保持一致。全系车型都配备了仪表盘多功能信息显示系统，豪华版以上车型配备了智能钥匙和一键启动功能，导航版和至尊版车型则配备了手机版G-book智能副驾系统、4.2英寸彩色TFT仪表盘多功能显示屏，而至尊版车型还额外增加了内饰木纹装饰、氛围灯、自动防眩目内后视镜和ACC自适应巡航系统。
■ 安全配置解读：
此次全新广汽丰田汉兰达在安全配置方面的升级尤为突出，主要体现在两款顶配的至尊版车型上，这两款车型都配备了BSM盲点监测系统、PCS预碰撞安全系统、RCTA倒车盲区检测系统等先进安全技术。
其他方面，全新汉兰达全系标配了VSC车身稳定控制系统，而安全气囊的搭载数量以及是否标配上坡辅助功能，我们还需要等待更详细的配置表才能确认，后续将及时补充相关内容。
■ 动力系统：
全新广汽丰田汉兰达在动力系统方面的最大亮点是搭载了与雷克萨斯NX相同的8AR-FTS 2.0T发动机，该发动机采用双涡管单涡轮增压器，并具备缸内直喷和进气歧管喷射的双喷射系统，同时配备了VVTi-iW智能广角可变气门正时系统，堪称同级别中非常先进的一款发动机。这也是该款发动机首次被应用于国产丰田品牌车型。
与老款车型搭载的四缸2.7L 3AR-FE发动机相比，这款2.0T发动机最大功率达到220马力（162千瓦），最大扭矩为350牛·米，性能表现更为出色，与之匹配的仍然是那款我们熟悉的6速手自一体变速箱。而3.5L车型则继续沿用老款3.5L车型的发动机，代号为2GR-FE，最大功率为273马力（201千瓦），最大扭矩为337牛·米，但在变速箱方面，全新汉兰达升级为6速手自一体变速箱（老款车型为5速产品）。
底盘结构方面，全新汉兰达与老款车型相同，采用了麦弗逊式前独立悬架，但在后悬架结构上进行了创新，采用了新设计的双叉臂独立悬架，而老款车型则采用双连杆独立悬架。四驱系统方面，全新汉兰达搭载了与老款3.5L车型相同的高性能全时四驱系统，并配备了动态扭矩分配控制功能。值得注意的是，此次全新汉兰达除了入门款2.0T两驱精英版外，其余所有车型均提供四驱版本，为消费者提供了更加丰富的选择。（文/汽车之家 黄正桥）
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