大家好！我是检车家的检测师大胜，一名曾经从事汽车维修的工匠。因为心中向往星辰大海诗和远方，我经过严格的培训和考核，成为一名专业的二手车检测师。今天，我为大家分享最近一次有趣的检测经历。
这次的主角是一台颇具历史感的卡宴，准确地说，是2006年3月上牌的06款Turbo 4.5T车型。在当时，这台指导价高达149万的豪车无疑是一个时代的精英们的选择。在那个年代，汽车还未普及到普通家庭，能拥有这样一台豪车绝对是非富即贵的人物。
时光荏苒，十七年后的今天，这台曾经的豪车已经显得老态龙钟，价值大幅下降。即便车主保养得再好，二手车市场也未必愿意接手。毕竟，这样一台与新时代脱节的车辆，售后维修成本也不低，大多数车商都明白这个道理，收车自然会谨慎考虑。
车主当然希望尽快出手。他儿子对价格十分敏感，他了解到如果车况良好，这辆车的价值应该在十万以上。但大部分车商却只愿意出价三万多元。这个价格差距显然很大，于是车主儿子决定选择寄卖。
为了证明车况良好并尽快卖出，车主儿子决定寻求专业的检测服务。他找到了我们检车家。接下来，就由我带领大家通过我的7寸大屏，一起探索这台老卡宴的过往经历。
车型及信息：2006款Cayenne Turbo 4.5T
上牌时间：2006年3月
表显里程：约行驶了14万公里
官方指导价格：149万
车主报价：十万
虽然这台车已经老迈，但从车主儿子的角度看，检测漆面仍然十分重要。为了证明车况良好，他选择了我们进行全方位的检测。我们从车顶开始取样，查看原车漆的厚度。接着，我们对车身各个部位进行了详细的检查。
前保险杠有明显的喷漆痕迹，局部甚至出现了爆漆现象。螺丝也有拆卸的痕迹，是否更换过需要进一步确认。两侧雾灯的成色较新，螺丝也有拆卸痕迹，很可能已经更换过。
前机盖的保存状况良好，漆面厚度正常，四周没有色差和瑕疵。但左侧车身的几个面都有喷漆的痕迹，左前叶子板甚至进行了钣金整形。这些痕迹可能是日常驾驶中的小磕小碰造成的。
车尾部分整体状况良好，后备箱盖与前机盖一样保存完好。后保险杠局部有喷漆痕迹，但螺丝没有动过。至于右侧车身，情况比左侧稍好，只有右前叶子板进行了钣金喷漆，其他部分保持原车漆。
前挡风玻璃的日期与车辆生产时间相符，也没有重新打胶的痕迹，应该是原厂配件。但有一处小凹坑需要留意。