随着新车型号的不断涌现，价格逐渐亲民，但我们不禁发现，优秀的设计越来越稀缺，真正的创新如同凤毛麟角。大量的是模仿和家族式的设计，流行的元素一旦泛滥，就会引发审美疲劳。比如隐藏式门把手、眯眯眼大灯以及贯穿式尾灯的设计，似乎都成了千篇一律的标配。
传统车企在创新方面的表现也令人担忧。像宝马的改款，虽然外观有所改变，但往往被吐槽设计不够美观。而在创新设计的舞台上，法国的同行们却独树一帜。尽管他们在国内的销售情况并不理想，但不得不承认，法系车的设计总是走在潮流的前端，每一次都能带给我们新的视觉体验。
设计的新颖性并不代表其实际使用效果，这需要时间来验证。比如雪铁龙DS5，一款典型的法系浪漫产品，其独特的跨界造型、航空座舱、双A柱、表链式座椅以及全景天幕等设计元素，即使在十年后的今天仍然非常前卫，颜值依然在线。
尽管DS5的销量并不理想，原因包括品牌知名度不高、营销失误、设计过于前卫以及1.6T发动机故障率较高等，但其独特的优点也不容忽视。福州的潘大哥从事艺术设计工作，他更倾向于购买有设计感的车。当他偶然发现DS5时，便对其一见钟情，但由于新车已经停产，他只能在二手车市场寻找。
最近他看上了一辆2018年上牌的DS5二手车，车源为个人所有。车主表示车辆仅有几处喷漆，未更换过零件，目前报价为5.7万。潘大哥为了了解车辆状况，邀请我们进行验车。
车型：2018款 30THP P-Line运动型
出厂时间：2017年10月
上牌时间：2018年4月
行驶里程：86707KM
指导价格：24.39万
车主报价：5.7万
经过我们的检测，发现前保险杠和左侧大灯已经更换。防撞梁、水箱框架和风扇均未出现拆卸或变形。左侧叶子板已经更换并整体喷漆，A柱下方钣金整形，并且轮毂轮胎悬挂也有损伤。右侧车顶大边有钣金伤，右侧两个车门玻璃也已更换。
潘大哥在观察车头和外观时表示担忧，尤其是A柱的损坏让他觉得这是一辆车，成色也不理想。但他仍对我们的发动机检测感兴趣，想看看这款备受争议的1.6T发动机实际情况。检测结果并不理想，发动机周围许多部件已经拆卸，正时边盖也换了，仅开了六年八万多公里就进行这样的操作实在令人惊讶。更令人担忧的是，发动机和变速箱是否曾经拆装分离，这涉及到是否曾经进行过重大维修。
在检测过程中，潘大哥发现内饰顶棚边缘有水渍，怀疑车辆可能存在漏水或泡水问题。掀开地毯后，我们发现底板和地毯有水痕和生锈现象。虽然线束没有问题，但仍然需要清理。更糟糕的是，车辆没有天窗，如果是玻璃密封不严导致的漏水，维修起来将非常麻烦。
潘大哥对此彻底失望，认为车辆状况比他想象的差很多。车主也表示理解他的感受，并坦言自己也是购买二手车时疏忽大意，没有进行全面检测就购买了。这是一个惨痛的教训提醒我们购买二手车时必须小心谨慎进行全面检测。同时这也引发了我们对车辆创新设计的思考：我们是否应该支持大胆创新还是保守老套？无论如何今天的案例分享到此结束感谢大家的阅读我们下次再见。