近期，备受瞩目的年度硬派越野车型江铃福特烈马正式拉开预售帷幕。该车型共推出5款不同车型，涵盖7种配置选择，包括远湾版、墨钻版、墨钻大脚包版、长滩版、长滩大脚包版、荒地版以及限量版的大沼泽地车型。预售价格区间设定在30万元至45万元之间，预计将于4月底正式上市，而上市时间大概率与北京车展同期举行。
面对七种配置，应该如何进行选择呢？
首先，我们来看远湾版车型。在江铃福特最初的规划中，远湾版并非重点配置，其存在的主要目的可能是为了降低入门门槛，同时提升其他配置的售价。然而，一旦该车型正式上市，极有可能出现定车后却无法提车的尴尬情况。
作为入门级车型，远湾版搭载了2.3T发动机与10速自动变速箱，并配备了分时四驱系统。由于没有大脚包的配备，其底盘仅搭载了HOSS 1.0悬挂系统和后桥差速锁，速比设置为4.27。在安全和舒适配置方面，也基本属于基础配置。如果后期自行改装，不仅可能面临违法风险，所需费用也相当可观。
因此，远湾版车型的定位较为尴尬，既缺乏足够的吸引力，又无法提供出色的性能表现。对于追求个性化和越野体验的消费者而言，这种车型确实难以满足需求。我个人认为，该配置的主要目标用户群体是在心中向往诗与远方的消费者，希望通过这款车来展现自己的独特品味。换句话说，如果预算有限，选择远湾版还不如考虑坦克330，或者等待即将上市的坦克300 Hi4-T版本。
墨钻版车型则作为中配选择，相比远湾版，其全地形系统增加了岩石模式，并配备了底盘护板、带有排水口的车内地板等实用配置，同时还提供了拖挂资质的选装选项以及一系列驾驶辅助系统。可以说，从墨钻版开始，才能真正体验到烈马的全部魅力。更重要的是，从此版本开始，用户可以选装原厂大脚包，这对于越野爱好者来说至关重要。我预计，大脚包的价值大约在3万元至4万元之间。以北美市场为例，烈马选装大脚包的价格约为8000美元。
大脚包的具体配置包括HOSS 2.0悬挂系统、倍斯登三段式氮气减震器、4.7速比、EMOD四驱系统以及前后两把差速锁，这些配置使得越野性能得到了显著提升。除了前防倾杆断开功能外，与更高配置车型在越野性能方面基本保持一致。外观上，2.5英寸的升高和35英寸轮胎使得整车颜值更加符合越野车的气质。因此，如果对舒适性配置要求不高，直接选择墨钻版的大脚包车型会是一个明智的选择。
长滩版车型则作为中高配选择，进一步提升了舒适性配置，包括方向盘加热功能、配备低音炮的10扬声器B&O音响系统、手机无线充电功能以及仪表台中央充电口等实用配置。此外，还增加了ACC自适应巡航系统和盲区检测系统，使得长途驾驶更加舒适，安全性也得到进一步提升。由于大脚包的配置与长滩版相同，因此该车型适合预算较为充足的消费者。
荒地版车型作为高配选择，出厂即标配大脚包，全地形系统增加了BAJA模式和前防倾杆断开功能，对于极限穿越场景提供了更好的支持。外观上，配备了模块化钢制前杠和侧杠，内饰方面也有独特的配色风格和预留扩展开关，整体设计都是为了满足越野需求而打造。预计荒地版车型的售价将在40万元左右，这个价格可能会劝退一部分消费者。从性价比角度来看，荒地版确实不如墨钻版和长滩版具有竞争力。
限量版的大沼泽地车型，我个人认为并不适合大多数车友。作为顶配车型，其配置无疑是天花板级别的，涵盖了之前提到的所有配置。此外，还增加了车顶快拆行李架，使得车高从1.9米增加到1.99米，对于需要进入地库的车主来说需要特别注意。同时，还配备了涉水喉，需要选装的牵引资质也变为标配。车漆采用了特殊的墨绿色，轮圈样式和专属拉花也使其更具辨识度。
之所以认为大沼泽地车型不适合多数车友，是因为其在性能方面并没有太多提升，更多的是情怀价值和更高层次的价值体现。当然，这还需要等到最终价格公布后才能确定。如果大沼泽地车型的价格比荒地版高出超过1万元，我认为就失去了其应有的价值。
综上所述，我个人最推荐的江铃福特烈马配置是长滩版的大脚包车型。该车型不仅外观和性能表现出色，同时在舒适性和安全性方面也得到了充分考虑，是绝对的理性之选。大家觉得烈马的预售价是否合理呢？如果你要购买烈马，会选择哪种配置呢？欢迎在评论区留言互动。