有读者咨询，向空调管路中补充制冷剂的规范流程是什么？这需要根据具体情境来判断何时以及如何向管路中补充制冷剂。
针对全新空调，在管路安装完毕并完成气密性检测后，若需补充冷媒，必须首先对整个管路系统进行抽真空处理。抽真空完成后，将压力表与操作阀门连接（分体式小型机组只有一个操作阀，而多联机有两个操作接口，在设备停机状态下可连接两个接口，但启动加氟时必须在低压端操作）。
若空调在运行期间需要补充冷媒，务必在低压端安装压力表。此时需准确识别系统的高低压接口：制冷运行时，液态管路为高压端，气态管路为低压端；制热模式下则相反。
补充冷媒时需特别注意：R22冷媒作为单一成分的制冷剂，可气态注入；而R410A是混合型共沸制冷剂，必须以液态方式补充（否则会导致成分比例失衡），在低压端添加时需控制流速，避免压缩机回液现象。
当前市场上变频空调普遍采用R410A和R32制冷剂。其中，R410A由R32与R125两种工质按1:1质量比混合而成，属于HFCs类环保制冷剂。其冷凝压力约为R22的1.6倍，属于高压制冷剂，因此要求系统具备更高的耐压能力。
相较于R410A，R32的饱和压力约高出2.5%~3%。特别提醒：R22与R410A因成分与压力差异，其铜管厚度也不同，严禁混用。维修过程中使用的测量仪表和定量充注设备也必须专用。
R32制冷剂安全操作指南：
1. 严禁未抽真空即启动R32系统运行；
2. 严禁阀门开启状态下压缩机空载运行；
3. 严禁拆卸连接管检查压缩机吸排气情况；
4. 严禁阀门未开启时启动设备；
5. 严禁使用空调自身压缩机进行打压检漏；
6. 严禁压缩机自行抽真空；
7. 严禁真空状态下开机运行；
8. 严禁添加非标准工质或劣质冷媒；
9. 严禁冷媒回收操作超过2分钟（家用机适用）；
10. 严禁屏蔽过载、排气、过流等高低压保护装置。
多联机中央空调补充冷媒要点：
★ 必须依据系统液体管实际长度，通过计算公式精确确定需补充的制冷剂量，严禁根据运行电流、压力、温度等参数随意添加。因为气温、管长及运行频率的变化会导致这些参数波动。
★ 补充冷媒时必须使用电子加液秤、双岐表、充填软管等专用工具，不得凭经验估计添加量。完成补充后，将实际添加量记录在室外机铭牌指定位置，便于后续维修。为防止油类污染，需按制冷剂种类分类使用工具，特别是仪表歧管、充填软管、真空泵绝对不能与其他制冷剂共用。
★ 冷媒补充必须从液体管以液态形式注入。多联机仅注入标准配管长度（0m）的封入量。需根据液体管尺寸和长度，通过以下公式定量补充：
以三菱重工KX4（410A）机型为例：充注量＝Φ22液管总长×0.35＋Φ19.1液管总长×0.25＋ Φ15.9液管总长×0.17＋Φ12.7液管总长×0.11＋ Φ9.5液管总长×0.054＋ Φ6.4液管总长×0.022 （kg）。不同品牌需参考各自说明书，公式存在差异。
可参考补充：相关注注量计算表格或专业计算软件。
正确补充制冷剂建议：
实际上，称重补充法是唯一科学可靠的补充方式，适用于所有制冷系统。具体方法为：在系统完全干燥和抽空后，通过制造商铭牌标注的制冷剂标准用量，使用杆秤、电子秤等设备进行精确称重补充。这不仅是观察方法，更是真正的补充技术。只要制造商明确标注了设备标准用量，就可以采用称重方式补充。
有人可能会问：通过测量电流、观察压力行吗？理论上可行，但称重更科学，且电流、压力测量方法存在诸多缺陷。
例如：冷凝风量不足会导致高压升高，蒸发风量不足会引起低压降低，都会造成压力波动或过滤网堵塞；主电源电压异常（过低或过高）、不同季节（冷天或热天）加氟都会影响电流大小。基于这些因素，各大制造商都推荐使用称重补充法。