就在不久前，全新Yaris车型荣幸地摘得了2021年欧洲年度汽车的桂冠。为了验证这一荣誉是否实至名归，我们通过深入驾驶Yaris Hybrid，对其进行了全面的评估。
设计革新
近年来，丰田在汽车设计领域取得了显著突破。新旧Yaris之间的差异一目了然。曾经略显陈旧、线条硬朗的外观已被全新的设计理念所取代，取而代之的是充满活力的前脸造型、醒目的前后灯组以及宽大的轮眉。在汽车设计界，丰田的表现堪称典范。若您追求更具视觉冲击力，还可选择双色调车身涂装，正如我们测试车型那令人印象深刻的专属配色。
现代座舱布局
数字化仪表盘与触控式信息娱乐系统赋予了车内空间现代感。丰田巧妙地利用了车内空间，在空调控制模块上方设置了便捷的储物格。
这款数字化仪表盘由三个独立屏幕构成，整体设计出色，尽管在强光环境下，部分信息读数可能不够清晰。值得庆幸的是，我们测试的车型配备了大型高清平视显示器，而这一配置在基础版本中并非标配。此外，丰田的信息娱乐系统操作流畅，其便捷性足以让人忽略界面设计上的些许不足。Yaris全面支持Android Auto和Apple CarPlay，触控屏幕与侧边物理按键、旋钮的完美结合堪称典范。我们期待其他汽车品牌能够借鉴这一设计理念。
内饰质感
在材料选用上，Yaris表现出色。虽然部分区域采用了硬质塑料面板，但丰田在关键位置运用了更具舒适感的材质进行点缀。例如，门板及扶手区域覆盖的织物材料，不仅提升了触感，也增强了整体质感。座椅设计合理，驾驶者能迅速找到最舒适的坐姿。
然而，后排空间的设计略显妥协。与上一代车型相比，腿部空间有所缩减。后备箱容积在同级别车型中也并非佼佼者，仅提供286升的储物空间。
安全性能卓越
尽管部分B级车型将最新的安全系统作为选配配置，但Yaris标配了Toyota Safety Sense 2，这是一套全面的安全解决方案，涵盖了自适应巡航控制、预碰撞系统（含行人和车辆检测功能）、交通标志识别以及车道保持辅助等先进技术。此外，Yaris配备了8个安全气囊，为驾乘人员提供全方位保护。
混合动力驱动
Yaris Hybrid的动力系统由一台92马力汽油发动机与一台80马力电动机协同工作，系统综合输出功率达到116马力。从静止加速至100公里/小时仅需9.7秒，最高时速可达175公里/小时。
驾驶体验
丰田凭借丰富的混合动力车型经验，再次证明了其技术实力。Yaris Hybrid的驾驶感受令人满意。电动机通常承担主要驱动任务，汽油发动机仅在需要强劲加速时介入。两种动力源之间的切换平顺无痕，几乎难以察觉。
在驾驶模式选择上，您可切换Eco（经济模式）、Normal（标准模式）和Power（运动模式）。此外，还有一个独立的“EV-mode”按钮，允许车辆以纯电动模式行驶。但若您驾驶过于激进，系统会提示暂时关闭EV模式，直至您轻柔驾驶。尽管如此，由于车辆已习惯以电动机为主要动力，该按钮很快就被忽视了。
在城市和乡村道路上，Yaris的操控性能表现出色。转向精准灵敏，良好的悬挂系统有效过滤路面颠簸。在城市驾驶中，这种混合动力车型提供了接近纯电动车的静谧体验，无需手动换挡，只需轻松开启电动静音巡航即可。
然而，在高速公路行驶时，Yaris的驾驶品质有所下降。CVT变速箱配合三缸汽油发动机，在加速过程中容易达到高转速，发动机噪音也较为明显。
燃油经济性
从官方公布的WLTP数据来看，Yaris Hybrid在燃油经济性方面表现出色，百公里平均油耗介于3.8升至4.3升之间。我们的实际驾驶测试涵盖了城市、郊外和高速公路等多种路况，最终油耗为4.3升/100公里，与官方数据相符。无需刻意驾驶，只需正常操作即可达到这一水平。若您驾驶更加轻柔，油耗甚至可能低于4升/100公里。
价格区间
Yaris的起售价为18,190欧元，配备72马力1.0 VVT-i汽油发动机和手动五速变速箱。若选择Yaris Hybrid，最低售价为22,240欧元。而我们测试的标志性版本，其售价更是达到了25,710欧元。这一版本在豪华感上有所提升，外部配备了LED大灯、前雾灯以及16英寸轮辋，并提供带有白色车顶的双色车身涂装选择。内饰方面，Yaris Hybrid Iconic版本拥有数字仪表盘、皮革方向盘、6扬声器音响系统、无线手机充电功能，并支持Android Auto和Apple CarPlay，同时配备后电动车窗。
总结
上一代雅力士在市场上并未获得太多认可，但新一代车型凭借创新设计、现代内饰、高效混合动力系统以及卓越的驾驶性能，重新赢得了消费者的青睐。在B级车市场中，尽管存在更多实用型替代品，但这并未影响评委们将Yaris评为2021年年度汽车的决定。经过我们的实际驾驶测试，我们认为这一荣誉实至名归。
优点
– 高效的混合动力系统
– 燃油经济性符合官方WLTP数据
– 标配全面的安全系统
改进空间
– 后排腿部空间有限
– 后备箱容积较小