随着全球汽车产业向电动化方向迅猛发展，本田与讴歌两大品牌近期公布了其2025年的产品发展蓝图。根据泄露的资料分析，本田和讴歌正通过各自独特的市场策略，构建了一个涵盖传统内燃机、混合动力以及纯电动车的多元化产品架构。在此背景下，新款CR-V的革新设计尤其引人注目。
据公开信息显示，本田备受期待的复古双门跑车Prelude在沉寂二十年之后即将重返市场，预计将搭载与新一代思域相同的2.0升混合动力系统。这套动力系统的核心优势在于实现了运动操控性与燃油效率的完美融合，在诸如丰田GR86、斯巴鲁BRZ等竞争对手仍坚持纯燃油动力的市场环境中，本田此举展现了其差异化的竞争思路。
对于中期改款的HR-V和CR-V而言，智能化升级是它们的主要发展方向。从曝光的概念设计图来看，这两款车型可能会采用本田最新的设计理念，包括贯穿式前大灯组与悬浮式中央显示屏的组合，这种设计语言明显迎合了年轻一代消费者的审美偏好。特别值得一提的是，CR-V TrailSport版本的推出，表明本田正在持续深耕户外运动细分市场，其越野性能的调校标准或将直接对标斯巴鲁傲虎Wilderness版。此外，该版本还采用了竖向中控屏幕，与以往横置屏幕形成了显著差异，并将空调控制等配置集成到了中央屏幕之中。
讴歌品牌同样有着丰富的产品规划，基于本田的纯电平台打造的RSX车型，标志着讴歌正式进军电动轿跑SUV市场。从原型车展示的技术来看，其搭载的L3级自动驾驶辅助系统与Asimo智能座舱，有望重新定义该细分市场的技术标杆。尽管其轿跑造型与特斯拉Model Y、蔚来EC6等车型构成直接竞争关系，但讴歌能否突破新势力品牌构建的智能技术壁垒，还有待市场的检验。
与此同时，已完成全球首秀的ADX紧凑型SUV，则选择了1.5T涡轮增压发动机配合四驱系统的传统动力组合进入市场。这种看似保守的市场策略，实则瞄准了讴歌在北美市场的核心消费群体——追求驾驶体验的都市年轻消费者。这款车型的推出，或将成为讴歌应对雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4等竞争对手的重要战略武器。
从整体产品布局来看，本田在电动化转型过程中采取了稳步推进的策略。通过在Prelude跑车中应用混合动力系统，本田既保留了品牌传统的运动基因，又有效规避了纯电动跑车的市场风险；而讴歌RSX的纯电动化路径，则体现了高端品牌在新能源技术领域的探索意图。这种燃油车、混合动力车和纯电动车三管齐下的策略，既有助于巩固现有的市场份额，也为品牌未来的全面电动化转型保留了充足的灵活性。
行业分析人士指出，本田品牌2025年的产品矩阵透露出一定的危机感。在特斯拉引领的软件定义汽车时代，Asimo智能座舱的实际使用体验能否超越新势力品牌，将直接关系到讴歌电动化转型的成败。而对于本田品牌来说，如何在智能化配置升级与成本控制之间取得平衡，将是其改款车型能否获得市场认可的关键因素。