回溯数年前，国产MPV市场长期被合资品牌主导，别克GL8、奔驰威霆、本田奥德赛等车型在消费者心中占据着举足轻重的地位。然而，在国产品牌中，始终缺乏能够赢得国人青睐的MPV产品。
直至2017年末，广汽传祺携全新MPV车型——传祺GM8震撼入市。该车型凭借其宜商宜家的双重市场定位，正面挑战别克GL8与奥德赛，并且以17.68万元的起步指导价，显著降低了国人购买中大型MPV车型的门槛。
时光荏苒，如今的传祺GM8已更名为传祺M8。随着多乘用车消费需求的日益增长，传祺GM8经过三年的市场考验，迎来了改款升级。尽管如此，2021款传祺M8依然坚守着面向20万元级别市场的战略定位。
当前，国内多乘用车市场蓬勃发展，前景广阔。正因如此，众多汽车制造商纷纷加码MPV市场布局。例如，合资品牌中即将引入中国的丰田Sienna和起亚嘉华等车型，以及五菱汽车针对“三胎”政策推出的九座车型，都预示着MPV市场的巨大潜力。
在如此竞争激烈的市场环境下，传祺M8能否在当下及未来继续成为消费者的宠儿呢？
作为改款车型，外观方面的调整首当其冲。相较于传祺GM8，传祺M8在外观上的显著变化主要体现在“下半身”设计上。相较于传祺GM8略显圆润的下包围，传祺M8采用了贯穿式镀铬装饰，并扩大了横幅式镀铬中网的面积，使其与下包围形成更加紧密的衔接。
车尾部分也进行了细节上的优化，全新的镀铬装饰不仅呼应了前脸的设计，还使车尾看起来更加精神焕发。总体而言，传祺M8在视觉上呈现出更加粗犷的风格，更符合现代消费者的审美趋势。
谈及MPV车型的评判标准，空间实用性无疑是首要考量因素。传祺M8的长宽高分别为5089（5149）*1884*1822mm，轴距达到3000mm，其尺寸数据介于奥德赛与别克GL8之间。那么，传祺M8在空间实用性方面究竟表现如何呢？请继续阅读下文。
总体而言，传祺M8在驾乘空间方面能够满足日常多乘用化的需求。然而，与素有“空间魔术师”美誉的奥德赛相比，传祺M8在布局设计上略显逊色。
那么，为何说传祺M8在MPV选择中能够兼顾商务与家用呢？或许在内饰座舱氛围的营造上能够找到答案。大量软性皮质包裹和精致饰板的运用，营造出“家居软装”般的驾乘氛围，同时在触感上避免了廉价硬塑料的使用。
此外，储物空间的设计也值得称赞。前排中控按键区的规整布局使得储物空间得到最大化利用，包括手机卡槽、两个常规杯架以及一个“大容量”储物箱。后排部分则巧妙地设计为上下分层的杯架和储物抽屉，且在不使用时能够以最优雅的方式收纳，这一点值得肯定。
在配置方面，自动空调、前后温区分控、主驾驶电动调节等均作为标配。除了低配的豪华版和尊享版外，其余版本车型的第二排座椅均配备了座椅按摩、通风和加热功能。因此，无论是应对商务通勤还是家用远行，传祺M8都能够很好地满足MPV车型的使用场景需求。
当然，事物总有两面性。对于传祺M8而言，配置方面仍有提升空间。据观察，七座版本车型的后排座椅依然采用纵深距离手动调节的设计，即使是近期上市的尊贵福祉版也是如此。试想一下，当车上坐着的客户或长辈需要手动调节座椅时，是否略显不够周到呢？
其次，虽然带有分区温控，但仅限于前后排独立控制。在实际场景中，当后排乘客下车后，前排司机若想关闭后排空调以节省油耗，可能需要伸长手臂去够到后排顶棚的按键。
这些是实际体验中得到的反馈。尽管传祺M8是改款车型，但上述实用性上的“小细节”在之前的传祺GM8身上就已存在。若传祺M8能在这些方面进行优化，相信将进一步提升使用体验。
传祺M8全系搭载2.0T发动机与8挡自动变速箱，发动机输出功率为252马力，峰值扭矩达到390牛·米。这样的动力输出足以让这台两吨出头的“大家伙”在公路上保持流畅行驶。
此外，虽然采用8AT变速箱，但传祺M8的动力调校十分线性。在实际驾乘体验中，深踩油门并不会带来强烈的推背感，而是更加柔和地提升时速。
与老款车型相比，传祺M8的整体动力水平有所提升，动力调教也更加符合MPV应有的“沉稳”质感。
传祺M8城市通勤综合油耗实测为百公里12升以上，与同级别竞品相比并无明显差异。但熟悉这款车的消费者都知道，相较于先前传祺GM8使用的92号汽油发动机，传祺M8则需要使用95号汽油。
在油价不断上涨的今天，虽然传祺M8的动力得到了优化，但也意味着后续的用车成本有所增加。
综上所述，相较于老款车型传祺GM8，传祺M8的改款幅度并不算太大，主要是在细节之处进行了优化升级。在买买君看来，以经济适用和舒适实用性为评判标准，传祺M8仍是一个有待进步的“好学生”。
而面对合资竞品，传祺M8目前最大的竞争优势在于终端售价所体现的性价比。17.98万元的起步售价，可以说是目前大部分消费者购买标准七座MPV最具性价比的选择。要知道，手握二十万元左右的预算，或许难以入手奥德赛或别克GL8，但选择传祺M8却绰绰有余。
至于版本配置的选择，则取决于各位消费者的具体需求。如果主要用于商务需求，那么配置丰富的“面子工程”将成为关键。大师版以及近期上市的福祉版，都是老板谈生意的理想之选。甚至还有注重豪华驾乘的四座版选择，开出去谈生意也不会显得掉面儿。
但如果说面对家用需求，买买君推荐23.28万元的领秀系列390T 至尊版。虽然比领秀系列尊贵版贵上1.3万元，但360度全景影像、前排无线充电、前排座椅通风加热、后排座椅靠背电动调节等实用配置的增加，绝对能够物超所值。
今天的实拍分享就到这里。总的来说，传祺M8在产品层面的竞争优势依然明显。但如果要问买买君传祺M8适合什么样的受众群体，买买君认为宜商宜家的传祺M8大致可以分为两大类。
一、公司商务用车。相对于MPV业界“商务大佬”而言，传祺M8无疑是一个更具性价比的选择。
二、应对家庭多乘用化的消费群体。对于这部分用户来说，选择传祺M8十分注重空间和配置所体现的舒适驾乘质感。毕竟一家人出游，除了够坐之外，坐的舒服同样很重要。