快速路作为城市交通的大动脉，其造价通常受到多种因素的影响，包括地理位置、设计标准、材料成本、施工难度等。要了解一个快速路一公里的造价，需要具体分析以下几个方面：
1. 地理位置：不同地区的土地价格和地价差异会影响快速路的建设成本。例如，在经济发达地区，土地可能更昂贵，而偏远地区则可能相对便宜。
2. 设计标准：快速路的设计标准越高，所需的材料和技术要求也越高，从而可能导致造价上升。设计中是否包含有特殊功能（如转弯车道、公交专用道等）也会对造价产生影响。
3. 材料成本：快速路建设中使用的材料种类和数量直接影响造价。例如，混凝土、沥青、钢材、水泥等材料的市场价格波动都会影响最终造价。
4. 施工难度：施工过程中遇到的地质条件、气候条件、环境保护要求等都会增加工程的难度，从而导致造价上升。
5. 施工周期：快速路的建设周期长短也会影响造价。如果建设周期较长，可能会因为劳动力成本和其他相关费用的增加而导致总造价上升。
6. 与补贴：对于基础设施建设的财政支持和税收优惠也会影响快速路的造价。
7. 其他因素：还包括项目管理效率、合同条款、融资条件等。
由于这些因素的复杂性，很难给出一个精确的数字来表示“快速路一公里要花多少钱”。通常，这类信息需要通过详细的项目评估报告或咨询专业的交通规划和建设公司来获取。
以为例，快速路的造价可能在数百万到数币不等，这取决于上述提到的各种因素。例如，北京的长安街快速路造价约为10/公里，而上海的外环线快速路造价则可能高达数十/公里。
快速路的造价是一个复杂的问题，涉及多个方面的考量。要获得准确的造价信息，需要综合考虑上述因素并参考具体的项目案例。