万里长江，的“母亲河”
长流域面积广袤，达到180万平方公里。
滚滚江水见证了的历史变迁，滋养了的文明。
自新成立以来，的铁路桥梁建设技术突飞猛进。
一桥飞架南北，天堑变通途，如今已经成为铁路建设的常态。
长江上的桥梁不仅连接了城市与城市，更是见证了基建实力的飞跃。
长江上的标志性铁路桥梁
一、隆叙铁路泸州长江铁路大桥
位于四川省泸州市纳溪区，是隆叙铁路的单线过江通道，采用五孔预应力砼连续刚构梁式桥设计。
二、宜万铁路万州长江大桥
位于重庆市万州区城区边缘，是连通宜万铁路的重要桥梁。
三、京广高铁武汉天兴洲长江大桥
我国第一座跨越长高速铁路桥梁，代表了当时桥梁建设的国际领先水平。
……
每一座桥梁都是建设成就的缩影，都承载着国人的骄傲与梦想。
如今的，已经成为世界上铁路桥梁建设技术的领跑者。
未来，随着更多跨江大桥的建成通车，的铁路网将更加完善，的出行将更加便捷。
长江上的每一座桥梁，都是发展的见证者与参与者。
长江之上又有哪些正建设的铁路巨龙桥呢？
跟随我们的脚步，一探究竟！
一、安九铁路鳊鱼洲长江大桥
安九铁路鳊鱼洲长江大桥，是跨越长现代铁路交通动脉。此桥以超凡的姿态，南起九江市区，横跨鳊鱼洲，最终抵达黄梅县。大桥全长2760米，呈现出两股交叉索桥的气势，分别是南汊航道的主跨672米以及北汊航道的主跨2140米。它不仅是国内首座设计时速高达350公里的长江铁路桥，更以其独特的交叉索斜拉结构引领铁路桥的技术新。
二、明月峡长江大桥闪耀重庆天际
明月峡长江大桥位于重庆铁路枢纽东环线，是一座高耸的钢桁架斜拉桥。它的主跨425米，全长约877.5米，四线铁路的上下层布置彰显了其宏伟的规模。该桥作为国内首座双层四线钢桁架斜拉桥，展现了智慧与力量的完美结合。
三、宜宾临港公铁两用长江大桥
宜宾临港公铁两用长江大桥不仅是一座交通桥梁，更是一座技术与艺术的瑰宝。其主跨522米，全长877.8米，是公铁同层斜拉桥的佼佼者。作为世界跨度最大、世界最宽的平层四线铁路、六车道公路钢桁架斜拉桥，这座大桥将传统的交通需求与现代工程艺术完美结合。
四、马鞍山长江公铁大桥雄姿
马鞍山长江公铁大桥，不仅是一座连接巢马铁路与市域交通的重要桥梁，更是一个交通的融。大桥采用上下层结构布局，上层的六车道公路与下层的巢马铁路和轨道交通相互配合，形成了一个高效、便捷的交通网络。这座单跨1120米、双跨连续跨度达2240米的三塔钢桁梁斜拉桥，以其超大规模和超高塔身等特性，将成为世界桥梁建设的新标杆。
五、桥的哲学与智慧
当土地与土地被长江隔断时，路被江水截断时，智慧的人类就在水边创造出了桥梁。这些跨越长铁路桥不仅连接了城市的血脉，更象征着人类智慧与力量的结合。