车辆概况：2018款雷凌双擎1.8H GS-V E-CVT尊贵版国V，已提车两年多，行驶里程约4.2万公里，无记录。
故障现象：车辆在行驶过程中，仪表盘上显示出发动机故障灯。
可能的混合动力系统故障原因如下：一是变速器内部故障；二是火花塞老化；三是动力电池组故障。
针对第一种故障原因——变速器故障：
维修技师使用汽车专用检测电脑来读取变速器的数据流，对变速器的升降挡时间、压力以及油温进行分析，以确定是否在正常范围内。若数据异常，即可判断为变速器内部存在故障。这种故障可能导致变速器牵引力下降，进一步引发动力系统故障。解决方案为对变速器进行大修，或在质保期内免费更换（4S店）。脱保后，维修费用大约在1.2-1.5万元。
针对第二种故障原因——火花塞老化：
维修技师会使用专用扳手拆下火花塞，目测其电极缝隙是否过大。若缝隙过大，即可确认火花塞老化，这可能影响发动机点火系统的正常工作，最终引发动力系统故障。此时需要更换火花塞，费用在150-200元左右（4S店），或100-150元左右（维修店），需车主自费，不在质保范围内。
针对第三种故障原因——动力电池组故障：
维修技师使用汽车专用检测电脑读取双擎模块的数据流，以分析动力电池组的工作状态。如果数据分析结果显示异常，即可确定动力电池组存在故障。解决方案为更换动力电池组，其质保期为8年或20万公里（以先到者为准）。在质保期内，4S店将提供免费更换服务。脱保后，更换费用约在2.1-2.5万元（4S店）或1.8-2.1万元（维修店）。
经过检测，本案例中的车辆动力故障是由火花塞老化引起的，建议采用相应的解决方案。也建议其他车主定期进行车辆保养，养成良好的驾驶习惯，以预防类似故障的发生。