工程师在汽车电子项目的开发中，经常面临驱动多路负载的挑战。例如，内饰灯、门窗及天窗电机，以及左、右转向灯的继电器等都需要精确控制。
在电路设计方面，高边驱动和低边驱动是两种常用的方案。高边驱动可理解为开关的一端连接电源正极，另一端连接负载；而低边驱动则是开关一端接电源地，另一端连接负载和电源正极。这两种驱动方式在设计过程中具有广泛的应用。
以MC33879芯片为例，这是NXP的一款高低边驱动芯片。它可以同时输出8路高低边驱动，并且工程师可以根据实际需求选择高边驱动或低边驱动的输出组合。该芯片的D1至D8引脚是MOS管的D极输出引脚，S1至S8引脚则是MOS管的S极输出引脚。每路驱动的电流可在0.6A至1.2A之间调节，足以满足大多数汽车控制器项目的要求。其承受的电压在低边驱动时为45V，高边驱动时为-20V。
对于MC33879芯片的配置，如果工程师想要4路高边和4路低边输出，可以将D1至D4连接到电源BATT，相应的S1至S4输出即为高边驱动；将S5至S8连接到GND，相应的D5至D8输出则为低边驱动。
以继电器和灯泡的驱动为例，继电器的线圈需要使用高边驱动，而灯泡则使用低边驱动。对于电机的驱动，S3和S4以及D5和D6构成H桥驱动，其中S3和S4为高边驱动，D5和D6为低边驱动。
控制每路驱动输出的方式，主要是通过SPI通信控制。工程师在开发软件代码时，只需参照SPI通信数据位的功能定义，如发送16进制数据0X8E8E，即可开启相应的驱动功能。
电路设计的目的就是为了解决项目开发中的实际问题。MC33879芯片的应用，为汽车电子项目的开发提供了更多可能性和灵活性。
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