许多车主在养护爱车的过程中，都听说过“三滤一芯”这个词，并且有着定期更换的习惯。许多新手车主可能不太清楚这“三滤一芯”具体指的是什么以及各自的作用。除此之外，车辆上是否还有其他的滤芯需要定期更换呢？今天，我们就来详细讲解一下汽车的各种滤芯，帮助大家更深入地了解汽车。
关于汽车的各种滤芯：
1. 空气滤清器
它是“三滤一芯”中的其中一滤。主要功能是过滤进入燃烧室的空气。如果长时间不更换，过滤效果会下降，可能导致发动机进气量减少，动力下降。严重时，较大的灰尘颗粒可能进入气缸，导致缸壁磨损，甚至需要进行发动机大修。通常更换周期为2万公里，但也会受到用车环境的影响。
2. 机油滤清器
同样是“三滤一芯”的重要一员。它的作用是过滤进入发动机进行润滑的机油。长时间不更换会导致过滤效果下降，较大的胶质杂质可能进入发动机，形成油泥甚至堵塞油道。建议机油滤清器的更换周期与机油同步，对于使用全合成机油的车主，建议使用长效性更好的机油滤清器。
3. 燃油滤清器
它的作用是过滤进入气缸燃烧的汽油杂质。长时间不更换可能导致喷油嘴堵塞，影响车辆动力。严重时，大颗粒杂质可能进入燃烧室，造成缸壁磨损甚至大修。燃油滤清器分为内置式和外置式，外置式的更换周期通常为2-3万公里，而内置式的寿命可达10万公里左右。
4. 空调滤清器
作为“三滤一芯”中的一芯，它的作用是过滤进入车内的空气。长时间不更换会导致车内空气质量下降，影响健康。部分车型甚至配备内外两个空调滤清器，分别负责内外循环的过滤。通常更换周期为2万公里，也会受到用车环境的影响。
5. 机油集滤器
位于机油油底壳内的铁制滤网，用于过滤机油中的较大杂质。在正常情况下，它无需清理或更换。但如果使用了劣质机油，含有较多胶质，可能会导致集滤器堵塞，进而造成机油压力过低、发动机润滑不足等故障。
6. 变速箱油滤芯
大多数自动变速箱都配备有滤芯，有些还有内置和外置两个。它的作用是过滤变速箱油中的杂质。长时间不更换可能会导致变速箱油中的杂质增多，堵塞油孔，引发变速箱跳档、顿挫和延迟跳档等故障。变速箱油滤芯的更换周期通常与变速箱油同步。
以上就是大部分车型所包含的滤芯的作用及更换周期的总结。希望这些汽车知识能帮助大家更好地了解和养护自己的爱车。建议关注我们，我们将持续分享更多汽车相关知识。