对于“直接装DSP能否显著提升音质？”的问题，我们要以审慎的态度看待。
一些商家可能会宣称在车辆上安装DSP可以立刻提升音质至3~5倍的层次。但对此我们需保持质疑。以哈曼卡顿柏林之声或宝华伟健等高端音响系统为例，原厂功放已经经过工程师精心调试，力求为车主提供最佳的音响体验。这些系统的内部数据已经达到最优状态。
若随意安装DSP并进行调整，很可能原有的平衡，导致音质下降而非提升。即使安装后短暂感觉效果良好，那也不过是EQ调整带来的新鲜感。长期聆听后，您可能会发现，原始出厂设置下的音响系统更为耐听。
那么哪些车型不适合安装DSP呢？如原厂并没有配备高音单元的车型，或是原厂喇叭尺寸较小的车辆，如北京40、五菱新能源以及瑞虎3X等。在这些车型上安装DSP，虽然可以略微调整声场，但如果过度调整EQ，受限于喇叭尺寸，其音响效果很难有显著改变。
也存在一些车型安装DSP后能得到明显音质提升的情况。如大众车型的原厂音响，其喇叭素质本身就较为出色，高音音圈也较大。在这些车型上安装DSP并进行EQ调整，确实有可能比原厂设置更为出色。DSP还能使声场更为立体。
并不是所有车型通过简单安装DSP就能实现3~5倍的音质飞跃。而且，“3~5倍”这个说法本身就很模糊。何为3~5倍？是音量大了就叫3~5倍，还是低音强些就算3~5倍？改装音响系统时，最适合自己的才是最好的选择。
建议在改装前多做功课、多试听、多比较，选择合适的方案以改善您的驾乘体验。