自6月16日荣耀50与50 SE两款新机问世以来，荣耀在2021年推出的新机产品线中，除了面向千元和百元级市场的入门机型外，其余所有售价2000元以上的手机均标配了66W或更高速的快充技术。回溯三年前，66W快充尚属于旗舰机型的专属配置，然而时至今日，即便20W快充都难以被称作”快速充电”，将66W快充技术普及至更多消费群体已是势在必行，特别是在深受市场青睐的2500元价位区间。
2399元起售价的荣耀50 SE配备66W超级快充
66W快充技术堪称充电领域的”甜点级”配置，虽然其充电功率不及荣耀50 Pro所支持的100W，但其充电速度足以与普通快充形成显著区隔，大幅缩短手机充电所需时间，从而显著提升用户体验。荣耀在高端快充技术普及方面取得的卓越成就，主要得益于其深厚的技术积累。
高功率快充是否必须采用双电芯设计？
对于移动设备而言，高功率快充并非新兴技术。大约两年前，手机充电功率便已突破60W大关。当时市面上大部分支持高功率快充的设备均采用了双电芯设计。
双电芯设计的原理较为直观：普通单电芯电池在充电过程中所能承受的电压与电流存在局限，因此制造商选择为手机配备两个电芯。实际上，这相当于将两块电池进行串联组合。每个电芯单独工作时所需的充电功率并不算高，但当两者协同工作时，总充电功率便得以显著提升，从而实现充电速度的大幅加快。这也是各大制造商在将快充功率从20W、30W提升至60W的过程中，恰好迎来双电芯方案流行的原因。
然而，充电功率超过60W后，是否仍能采用单电芯电池实现呢？在过去很长一段时间内，这一技术难题确实难以攻克。但得益于技术的持续进步，目前已有制造商开始在其产品线中推广单电芯66W超级快充技术，荣耀便是其中的先行者。
尽管电池技术在人类科技发展史上始终保持着渐进式的进步，但锂电池在耐受电压与电流方面的局限性仍然是所有手机制造商必须面对的技术瓶颈。因此，通过”双路充电”分担电压与电流的思路依然具有必要性，只是实现这一思路的技术路径已不再局限于传统的双电芯方案。
荣耀的66W超级快充技术采用了单电芯双回路设计，通过增加电耳数量（从2个增至3个），在单个电芯内部构建双回路充电系统，从而满足66W高功率所需的电流与电压要求。
单电芯三极耳设计
电耳作为锂电池与外部电路之间的连接枢纽，在充电过程中扮演着关键角色。”外部电路”在此指代充电器。当电池极耳数量从2个增至3个时，相当于额外构建了一座连接桥梁，从而形成第二个充电回路，助力单电芯高效接收来自充电器的66W充电功率。
单电芯双回路快充
当然，三极耳设计并非技术极限。在更高价位的产品中，例如荣耀50 Pro，已通过更多电耳数量实现了单电芯100W快充。当然，随着电耳数量的增加和充电功率的提升，充电电路的其他配套措施也需要同步升级，例如采用性能更强的电荷泵等，但本文将不对此进行详细探讨。
总而言之，通过增加电耳数量实现的双回路设计，使单电芯电池能够支持66W甚至更高功率的充电。因此，高功率快充技术并非必须依赖双电芯方案。
多极耳设计带来的额外优势
通过增加电耳数量及配套电路系统的升级，手机能够借助单电芯电池实现媲美顶级双电芯电池的充电速度。如果仅从充电速度提升的角度来看，荣耀的单电芯双回路技术似乎并无特别突出的优势，尤其是对于已配备双电芯快充技术的用户而言。真正让单电芯双回路技术具备吸引力的，在于其与单电芯技术结合所带来的额外先天优势。
其中最显著的优势体现在电池尺寸方面。以一个容积为2升的大瓶子与两个容积相同的小瓶子为例，虽然两者总体容量相当，但大瓶子的结构更为紧凑，占用空间更小。”占用空间”是智能手机设计中最敏感的考量因素之一，因为更紧凑的电池设计能够使手机更轻薄，同时为其他高性能硬件（如先进散热系统或线性马达）腾出更多空间，甚至可以在保持电池占用空间不变的情况下提升电池容量，从而延长续航时间。
荣耀50 Pro
此外，锂电池在充放电过程中会发生化学反应，每一次反应都会对电池造成一定程度的损耗。因此，根据电池性能、充电器规格以及使用环境的不同，长时间使用后，手机电池的最大可用容量都会出现不同程度的衰减，同时充电与放电过程中的发热现象也会加剧。
锂电池充放电过程中的损耗（图源：网络）
发热加剧的原因在于电池内阻的增大。如果两个电芯的内阻差异超过特定阈值，则意味着两个电芯的损耗程度不一致。此时，即使单个电芯尚未达到无法正常工作的程度，整个电池组也无法正常运行，需要整体更换电池才能解决问题。
相比之下，单电芯设计虽然理论上能降低电池损耗，但这一优势对于普通用户而言可能难以直观感知（毕竟不同用户的使用习惯存在显著差异），但至少能够避免双电芯电池可能出现的损耗不均问题。
其次，采用多极耳设计的电池还具备更低的内阻特性。低内阻不仅能进一步提升充电速度的极限，还能减少电池发热，从而降低手机的总体发热量。在对热量更为敏感的电动汽车行业，多极耳或全极耳技术因其自身对电池发热的有效控制而备受青睐。
高端技术的普及与推广
虽然高端技术本身研发难度较高，但要让普通消费者以相对较低的成本享受到这些技术带来的便利，则面临着更大的挑战。
2021年1月22日，荣耀V40系列正式发布，率先支持具备单电芯双回路的66W超级快充技术，起售价为3599元；2020年3月23日，荣耀V40轻奢版问世，同样配备了66W超级快充，起售价为2999元；2021年5月18日，荣耀Play5上市，将单电芯66W超级快充的门槛降低至2099元的起售价；2021年6月16日，2399元起售价的荣耀50 SE和2699元起售价的荣耀50相继问世，同样支持单电芯66W超级快充，进一步丰富了66W超级快充手机在不同价位段的布局。
荣耀50 SE
也就是说，经过半年的市场布局，荣耀已成功使2000元、2500元、3000元和3500元这四个价位段的用户都能体验到单电芯双回路技术所带来的快速、安全、稳定的充电体验。
荣耀Play5支持66W超级快充
无论是采用三极耳设计的66W快充，还是采用更多电耳设计的100W快充，单电芯双回路快充技术仍有广阔的发展空间。成熟技术的普及速度更快，而普及后的技术也将持续演进与创新。在这种良性循环下，或许66W充电功率会进一步下探至更亲民的手机产品上，同时高端手机也能获得更快充电速度的支持。
荣耀50 Pro支持单电芯100W超级快充
但退一步讲，无论是单电芯还是双电芯，它们都是手机电池与充电技术蓬勃发展的缩影。非得强行评判孰优孰劣并非最终目的。而且单电芯技术独占鳌头也并非理想状态。对广大消费者而言，最理想的发展态势是各种技术能够展开良性竞争并持续完善，唯有如此，才能真正让广大手机用户受益。