近期，长安福特汽车公司宣布了一项特殊的促销活动，即限时一口价销售，其中旗下热门紧凑型SUV——锐际车型，价格直接下调5万元，使得其起售价降低至11.98万元，这一举措迅速吸引了大量消费者的目光。然而，在这场价格战背后，长安福特所面临的则是产品质量问题频发的严峻挑战。
依据车质网最新发布的《2024年度国内轿车投诉深度分析报告》显示，美系品牌轿车的投诉率呈现了23.3%的显著增长，其中“转向系统发出异响”和“方向盘无法保持正中位置”是主要的投诉焦点，这些投诉主要集中在部分美系品牌中销量较高的紧凑型车型上。长安福特作为国内市场上主要的美国品牌车企之一，自然也位列此次投诉报告之中。
在车质网的投诉信息平台上，众多长安福特蒙迪欧车主纷纷反映其车辆存在发动机渗油、电瓶电量异常下降、减震器漏油、影音系统频繁出现故障以及转向系统异响等多种问题。即便是已经停止生产的长安福特福克斯车型，也未能躲过质量问题的困扰，投诉主要集中在发动机漏油、变速器无法正常换挡以及变速器加速不畅等方面。尽管这些问题可能具有一定的随机性，但它们无疑揭示了长安福特在整体产品质量控制上存在的不足。
以本次促销活动中大幅降价5万元的锐际为例，该车型在车质网上获得的用户满意度仅为2.9分。2024款锐际车型被曝出存在车灯进水、变速器操作时出现顿挫感、转向系统卡顿或异响、悬架系统存在跑偏现象、减震器漏油以及影音系统不稳定等一系列技术问题。与此同时，长安福特曾经引以为傲的旗舰级SUV车型锐界，其品质也出现了明显的下滑，车质网上的用户满意度仅为3.3分，车主们投诉的问题包括车身部位出现锈蚀、车身内部异响、变速器工作顿挫、发动机运行时发出异响等，有车主甚至表达了“非常失望”的情绪。
尽管长安福特在2024年实现了24.7万辆的销售业绩，同比增长了5.97%，这一成绩为福特汽车在中国市场带来了44亿元的净利润，显示出降价促销策略在一定程度上取得了成效，成功遏制了此前销量持续下滑的势头。然而，在这份看似亮眼的销售数据背后，长安福特频繁曝出的产品质量问题投诉如同一颗定时炸弹，极有可能对品牌形象造成负面影响，从而对刚刚企稳的销量造成新的冲击。
此外，为了更好地适应中国市场的需求，长安福特决定削减福克斯、福睿斯、嘉年华等多款车型，转而以蒙迪欧、锐界、探险者等车型作为市场主力。这种策略虽然有助于集中资源进行重点车型的研发和生产，但也意味着长安福特正式退出了紧凑型和小型轿车市场，导致产品线在某种程度上出现了缺失。值得注意的是，新款蒙迪欧和锐界等车型在设计和风格上与以往福特的运动型形象大相径庭，更加偏向于舒适型设计，这种前后风格的巨大反差可能会让部分消费者感到难以适应。
尽管长安福特在2024年取得了不错的销售成绩，但与公司巅峰时期接近百万辆的销量相比，仍然存在着巨大的差距。在巅峰时期，长安福特甚至为长安汽车贡献了高达90%的利润。而目前24.7万辆的年销量规模，在竞争激烈的车市中只能算是中游水平，甚至低于一些新兴的造车企业的年销量。如果长安福特希望维持住销售复苏的良好势头，就必须着力提升产品质量，彻底摆脱负面口碑的困扰。