作者：陈旭明（懂车帝独家报道）
全新设计亮相：中期改款宝马X5标轴版海外首发
[懂车帝独家报道 产品] 近日，备受关注的宝马X5中期改款标轴版（代号G05 LCI）在海外举办的一场新车展示活动中首次与公众见面，其全新的外观设计理念得以直观呈现。根据相关消息透露，这款备受瞩目的新车将于今年4月份在北美地区启动生产流程，并随后正式推向全球市场进行销售。
国产与海外车型对比分析
事实上，目前在国内市场销售的国产X5长轴距版（代号G18）与海外版车型之间主要存在轴距和车身长度的差异，而在外观造型、内饰设计、动力系统以及配置水平等方面则基本保持一致。从时间节点上来看，备受期待的全新国产宝马X5有望在4月份即将举行的2023上海国际车展上正式揭幕，并随后开启市场销售进程。
中期改款宝马X5标轴版（海外实车图）
通过对官方发布的图片资料和实车照片进行综合对比分析可以发现，新款宝马X5在外观设计方面进行了较为显著的调整优化。其前大灯组内部结构经过重新设计，灯腔宽度有所收窄，同时将LED日间行车灯升级为独特的“双箭头”样式，并巧妙地集成了转向指示灯功能，整体视觉效果更加新颖别致。前格栅的轮廓线条保持相对稳定，但新增了可独立控制开关的LED尾灯装饰，与新款宝马X7的设计理念保持高度一致。此外，新车还将提供高光泽度的黑色格栅饰条以及M系列专属的空气动力学组件，进一步强化运动风格。
车身侧面设计调整
作为中期改款车型，新款宝马X5并未对车身侧面的轮廓线条进行大幅度调整，但增加了一款与宝马X7风格相近的车侧踏板设计，不仅提升了日常使用的便利性，同时也增强了视觉上的美感。在车辆尾部设计方面，新款宝马X5采用了上下对称布局的L型LED尾灯组，整体造型更显干练利落。后尾门的开启间隙设计表明其将继续沿用备受好评的“天地门”开启方式，而车尾下包围的装饰线条也进行了轻微的调整优化。
新款宝马X5内饰焕然一新
新款宝马X5在内饰设计方面的升级可谓在意料之中，毕竟像新款X7、新款3系以及全新7系等多款车型已经率先应用了双联屏设计。新款宝马X5同样配备了14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，屏幕采用略微向驾驶员倾斜的角度设计，提升了驾驶时的视觉体验。
车机系统升级为iDrive8.0版本，新增了BMW智能个人助理功能、远程软件升级服务、无线Apple CarPlay连接以及BMW数字钥匙Plus等实用配置。空调控制区域的实体按键数量大幅减少，并增加了类似X7上的氛围灯标识设计，同时取消了传统的“鸡腿”式换挡杆，改为更加小巧的拨杆式换挡机构，整体内饰空间更显清爽。
配置亮点
新车还将提供多款舒适性配置选项，包括带有杯架加热功能的舒适套装、配备LED氛围灯的全景天窗、水晶质感内饰组件、宝华韦健钻石环绕音响系统、全新设计的旅行舒适系统、高档真皮座椅以及前排座椅加热/通风/按摩功能等。
动力系统升级
新款宝马X5先期发布的xDrive40i车型将搭载3.0T六缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱和xDrive适时四驱系统。该3.0T发动机经过技术升级，并配备了48伏轻混系统，最大功率提升至280千瓦（较之前增加35千瓦），峰值扭矩达到520牛·米（增加70牛·米），0-100公里/小时的加速时间仅需5.4秒。
高性能M60i xDrive车型将搭载4.4升V8双涡轮增压发动机，最大功率高达390千瓦，峰值扭矩达到750牛·米，0-100公里/小时的加速时间仅为4.3秒。此外，新款宝马X5海外版还将提供xDrive50e插电混动版本和xDrive30d柴油动力版本。（以上动力参数均为新款宝马X5标轴版海外车型的数据，国内车型的最终参数请以官方正式公布为准）
在售国产宝马X5动力信息参考
作为对比参考，目前在售国产宝马X5提供2.0T涡轮增压发动机（xDrive30Li）和3.0T六缸发动机（xDrive40Li）两种动力选择。其中，2.0T发动机最大功率为180千瓦，峰值扭矩为400牛·米；3.0T六缸发动机配备了48伏轻混系统，最大功率为245千瓦（相当于333马力），峰值扭矩为450牛·米。关于国产宝马X5未来动力配置的具体变化，还有待官方进一步公布确认。