作者：曹浩（懂车帝独家报道）
[懂车帝独家报道 产品资讯] 2024年5月18日，中国知名新能源汽车制造商比亚迪正式发布了旗下汉系列车型的升级版本——汉DM-i冠军版以及汉DM-p战神版。此次发布的汉DM-i冠军版阵容丰富，共推出了6种不同配置的车型，其价格区间设定在18.98万元至24.98万元之间；而汉DM-p战神版则采取的是单一配置，售价为28.98万元。
（配图：比亚迪汉DM-i冠军版实拍图）
在车辆的外观造型设计上，汉DM-i冠军版与现款车型保持了一致性，完整继承了比亚迪标志性的“Dragon Face”设计语言。车辆前端设置了一个六边形的进气格栅，并且在前保险杠的两侧巧妙融入了“风刀”设计元素，这些细节显著增强了整车的动感表现。从车身尺寸来看，汉DM-i冠军版的长度、宽度与高度分别为4975毫米、1910毫米和1495毫米，轴距则达到了2920毫米。车尾部分，采用了富有中国文化特色的“中国结”风格尾灯设计，同时装配了钢琴黑装饰套件，并且所有车型均标配19英寸的轮辋。
（配图：比亚迪汉DM-p战神版实拍图）
汉DM-p战神版在整体色调上受到了甲胄设计的启发，通过使用巴斯夫的特殊黑铝粉涂料，既保留了光泽度，又赋予了车辆更深的黑色质感。车身外部采用了巴斯夫第三代特殊黑色涂料，这种涂料的半球反射率仅为1%，能够吸收超过99%的光线，从而提供了卓越的视觉效果。此外，汉DM-p战神版还配备了深色外观套件，包括19英寸的碳黑色轮辋、哑光黑色Logo标识、全车的黑色装饰条、黑色金属三角窗以及边框等。值得一提的是，该车在前轮上还安装了“金甲黄”四活塞式定钳。
（配图：比亚迪汉DM-i冠军版内饰展示）
在内饰设计方面，汉DM-i冠军版延续了其现代化的座舱布局，装备了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的自适应旋转中控屏幕。搭载了全新的DiLink智能网联系统，该系统支持5G高速连接、双频定位、四区段语音交互、HiFi级别的丹拿音响定制等高级功能，并且支持整车的OTA在线升级。此外，该车还配备了手机NFC车钥匙、BSD盲点监测系统以及W-HUD抬头显示功能。
（配图：比亚迪汉DM-p战神版内饰展示）
汉DM-p战神版在车内装饰上融入了运动元素，座椅、门板、副驾驶面板以及中控扶手等部位均采用了黑色类麂皮材质进行覆盖，并点缀了黑色碳纤维材料和黄色缝线，营造出强烈的运动氛围。车内座椅采用了一体式设计，并使用了“金甲黄”颜色的安全带。
（配图：比亚迪汉DM-i冠军版动力系统）
在动力系统方面，汉DM-i冠军版将继续沿用其成熟的插电式混合动力系统，该系统由骁云-插混专用1.5升涡轮增压发动机和电动机共同组成。其中，1.5升涡轮增压发动机的最大功率为102千瓦，峰值扭矩为231牛·米；全系车型均搭载了最大功率为160千瓦、峰值扭矩为325牛·米的驱动电机。汉DM-i冠军版还配备了FSD可变阻尼悬架系统以及铝合金多连杆独立后悬架。
（配图：比亚迪汉DM-p战神版动力系统）
汉DM-p战神版则采用了由1.5T发动机与前后双电机组成的插电式混合动力系统，发动机的最大功率同样为102千瓦，峰值扭矩为231牛·米；系统综合功率高达426千瓦，综合扭矩达到822牛·米，0-100公里/小时加速时间仅需3.7秒。汉DM-p战神版还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统。
（配图：比亚迪汉DM-p战神版续航及油耗）
在续航能力和燃油经济性方面，汉DM-i冠军版取消了原先在售的NEDC纯电续航242公里版本，转而推出了NEDC纯电续航200公里版本的车型，同时保留了NEDC纯电续航121公里的车型。汉DM-i冠军版在馈电状态下的百公里综合油耗为4.2至4.5升。汉DM-p战神版则提供了NEDC工况下200公里的纯电续航里程，综合续航里程可达1120公里。另外，该车在NEDC馈电状态下的百公里综合油耗为5.2升。