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别克VELITE 5纯电动版本拥有116公里续航，而总续航里程可达768公里，综合工况下每百公里油耗仅为0.9升。这款增程式（EREV）车型，在纯电动（EV）、混动（HEV）以及插电式混动（PHEV）车型中开辟了一片新天地。
作者：袁文 摄影：李骁
人们常说“以貌取人，失之子羽”，汽车也是如此。在正式接触别克VELITE 5之前，我对这款增程式混动车型的初步印象，主要基于之前乘坐电动出租车的体验。除了取代传统燃油发动机的轰鸣声，我还担心操控感会成为一次考验耐心的旅程。
然而，当走进杭州萧山机场停车场，看到一排风挡大幅前倾的别克VELITE 5时，之前的顾虑逐渐消散。“外观比照片更吸引人”的感受，让我对这款车的期待值有所提升。飞翼式前格栅上镶嵌的“别克蓝”车标，与分离式设计的飞翼式自动感应大灯和LED日间行车灯，共同构成了流畅的前脸。一体式扰流尾翼和具有雕塑感的片层轮毂等空气动力学套件，使整车外观更显轻盈。此外，短前悬与短后悬的设计，结合镀铬装饰条强调的上扬掀背造型，直观地告诉我，这款蓄势待发的VELITE 5，远非表面上的天水蓝那般温柔。
步入以黑白双色为主色调的驾驶舱，内饰表面采用植物细胞形状不规则排列的独特纹理，展现出环保车型的自然之美。环抱式设计提供了开阔的视野，或许能让喜欢掀背尾门的年轻家庭忽略后排空间略显不足的遗憾。毕竟，为了美观，总要有所取舍。而足以满足日常使用的后备厢空间，还可以通过6:4分割放倒后排座椅来进一步扩大。
虽然并非追求极致的音质体验，但放CD的过程是公路驾驶赋予我的一种固定习惯，因此没有配备CD口的VELITE 5让我略感遗憾，只能将8扬声器Bose音响系统留给Apple CarPlay。
然而，按下发动机启动按钮，一段类似变形金刚启动的悦耳声音，仿佛在提醒我，应该更专注于VELITE 5复杂的“内核”。开启纳米级防护可过滤PM2.5的自动空调系统，在8英寸高清触摸屏上设置好手机歌单，映射目的地导航，让可6向手动调节的舒适座椅尽可能贴合身体，一切准备就绪，Let’s go VELITE！
专为混动系统研发的1.5升直喷发动机与电机协同工作，发挥各自优势
别克VELITE 5搭载的最新一代智能电驱系统，集成了通用专利的EVT电控智能无级变速箱、高度集成的TPIM电控模块、高性能交流永磁同步电机，以及专为混合动力系统研发的1.5升直喷发动机和高性能三元锂电池组，可提供110千瓦的综合功率和398牛·米的综合扭矩输出。之所以说VELITE 5是纯电动（EV）、混动（HEV）和插电式混动（PHEV）的融合体，正是因为这套智能电驱系统吸收了多种新能源技术的优点，既兼顾了HEV的高效驱动与驾驶感受，又具备了PHEV的多样化能量来源，同时还拥有EV零油耗/零排放带来的静谧氛围。非常直接的初段加速感，使得0～100公里/小时加速仅需9.2秒的理论数值显得有些保守。
只有当电量耗尽时，VELITE 5的增程模式才会启动，从而发挥其768公里总续航里程的优势。
此外，与以往发动机仅作为“充电器”的串联式增程混动原理不同，VELITE 5更注重将自己打造为一款“无忧”的纯电动车型。在电量充足的情况下，即使满踩油门，发动机也不会介入，因此普通模式下，116公里的续航里程，足以让VELITE 5在城市中化身为一部专为日常通勤设计的EV。当电量耗尽，其增程模式才会启动，进而让768公里的总续航里程，为人们消除后顾之忧。
按下MODE键，通过三幅真皮多功能方向盘，在前方标配的8英寸全液晶仪表盘上，还可以看到运动模式、山地模式和锁定模式。VELITE 5的运动模式并非专为高速设计，它只是让油门踏板的响应更为敏捷，促使双电动机带来更为显著的加速效果。而针对不利于电量保持的高速路段，切换到锁定模式才是最佳选择，即强制让发动机介入驱动车辆，以避免电量迅速衰减。至于同样需要发动机辅助的山地模式，主要适用于电池耗尽且需要大扭矩输出的长距离爬坡路况，此时发动机会帮助电池充满两格电，以满足动力需求。当然，只充两格电是为了不违背环保理念而设置的上限，如果真的需要充电，还是建议将VELITE 5停到充电桩旁，为其预留4.7小时的充电时间。
充电口配备LED照明灯，方便用户在地下车库等光线昏暗的环境中充电
电量完全充满需要4.7小时
无论在何种模式下，VELITE 5所采用的动力分流（Power Split）技术，都能让电机与发动机以能效最大化为前提，在不同工况下发挥各自优势，从而实现最低每百公里0.9升的综合油耗。同时，在任意电池电量状态下，各模式的总体驾驶感受几乎一致，也很难察觉到发动机介入带来的响动，配合调校适中的悬挂系统，有效过滤震动，舒适性和稳定性都超出了预期。
除了可以在显示屏上查看电量和行驶数据等信息，驾驶者还可以通过OnStar手机APP的新能源汽车专属功能模块，远程监控VELITE 5的电池电量、车辆状态和车况报告，完成程控式充电模式远程设定和充电站位置在线查询等操作，使日常使用更加便捷。
VELITE 5时尚增程型相较于都市增程型，额外配备了别克最新的eProtect智能安全科技，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA自动泊车系统，以及HBA智能远近光灯控制等11项智能安全配置，相信29.58万元的价格加上别克3.6万元的补贴，大部分人会选择高配版本。只可惜，与上海可以获赠新能源车指标不同，身处北京的我或许和你一样，与VELITE 5还差一个“摇号”的机会。
技术参数
别克VELITE 5
时尚增程型
售价：29.58万元
发动机：L4，SIDI直喷
排量：1490mL
综合功率：110kW
综合扭矩：398Nm
变速器：E-CVT无级变速
长/宽/高：4579 /1811/1494mm
轴距：2694mm
驱动方式：前置前驱
制动系统（前/后）：通风盘/盘式
悬架系统（前/后）：麦弗逊/扭杆梁
轮胎：215/50 R17
最高车速：160km/h
纯电续航里程：116km
总续航里程：768km
0～100公里/小时加速：9.2s
综合油耗：0.9L/100km
评分：★★★★★
编辑： Y
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