作为市场上炙手可热的SUV车型，大众途观不仅在国内市场拥有极高的知名度，在国际竞争激烈的汽车市场中同样表现出色。其销售成绩曾经一度在国内合资SUV市场中独占鳌头，甚至出现过加价销售、一车难求的火爆场面。尽管目前市场份额有所波动，但途观依然稳坐同级车型优选宝座。
今天，我们将深入探讨备受消费者瞩目的上汽大众途观L，分析其产品实力是否能够满足期待，是否值得成为您的购车选择。
上汽大众途观L的官方指导价格区间为19.87-26.08万元，消费者可以根据个人需求选择搭载1.5T发动机、2.0T高低功率发动机的车型，以及5座或7座版本。然而，由于市场因素影响，目前终端市场普遍提供高达4万元的优惠，部分地区的优惠力度甚至可以达到5万元。
本次试驾的车型为途观L 2024款 380TSI 四驱R-Line越享版7座，其官方指导价为24.7万元，在享受优惠后，裸车价格约为20.18万元。
在外观设计上，新车明显采用了大众最新的家族式风格，R-Line套件的加入进一步强化了车头的视觉冲击力。前脸下方的C形扩散器不仅有效拓宽了横向视觉效果，更赋予了车辆强烈的运动气息。极简的中网与两侧前大灯完美融合，全LED灯组设计为其增添了几分科技感。
侧面线条流畅，贯穿车身的两条腰线营造出硬朗的轮廓，配备的多辐式铝合金轮圈则进一步提升了运动氛围。尾部设计堪称点睛之笔，家族式的阶梯形尾灯与大众高尔夫的设计理念一脉相承。值得注意的是，虽然车尾装饰了“四出排气”的装饰件，但真正的排气系统采用了隐藏式设计，对于追求运动感的车主来说，这样的设计可能难以完全接受。
在底盘悬架系统方面，途观L采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，并配备了适时四驱系统和多片离合器中央差速器。实际驾驶体验中，车辆行驶时展现出德系车一贯的稳定与精致，但在通过减速带等较大颠簸时，底盘的过滤效果略显不足，冲击感会传递至车内。在高频碎振路段，前桥会出现轻微颤动感，整体滤振能力表现平平。
车身尺寸方面，途观L的长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距达到2791mm，采用了2+3+2的座椅布局。对于身高180cm的体验者来说，前两排都能提供舒适的乘坐空间，但第三排的乘坐空间则相对局促，仅适合临时使用。因此，尽管途观L提供7座版本，但常被市场称为“伪7座”。
座椅设计方面，途观L的座椅尺寸并不算宽大，坐垫和靠背的宽度都比较普通，对于身材较胖的朋友来说，乘坐舒适度可能稍显不足。
后备厢空间方面，当三排座椅全部使用时，后备厢容积为173L。如果将第二排和第三排座椅按4/6比例放倒，行李厢地板将变得非常平整，容积可扩展至1780L。
内饰设计上，中控台向驾驶位倾斜，不规则的方向盘设计更能凸显运动美感，整体风格更符合新能源车型的审美。除了打孔处理外，一体式多功能按键也经过精心修饰，进一步提升了内饰质感。
配置方面，途观L提供了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、卫星导航系统、导航路况信息显示、自动泊车入位、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点等丰富科技配置。
动力系统方面，途观L搭载了2.0T发动机，最大马力为220Ps，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，官方0-100km加速时间为7.7秒，WLTC综合油耗为7.75L/100km。这套动力总成在运动性和平顺性方面表现都非常成熟，尤其是平顺性得到了显著提升。
总结来说，上汽大众途观L不仅拥有更符合年轻人口味的外观设计，内饰设计也能满足主流消费者的审美需求。宽敞的乘坐空间、出色的行车品质以及强劲的动力系统都足以满足日常通勤需求。因此，我们认为途观L的产品力和性价比都非常出色，优惠后的价格更是值得入手的选择。