[XCAR 实拍 原创]
随着二胎政策的逐步推行，越来越多的汽车制造商开始关注到七座车型的巨大市场潜力。从入门级到高端车型，七座SUV和七座MPV车型层出不穷。然而，在众多选择中，七座MPV车型凭借其卓越的乘坐舒适性和宽敞的空间，逐渐成为消费者的心头好。今天，我们将聚焦东风启辰旗下的一款力作——M50V，这款车的价格区间设定在6.58-8.49万元。经过我们的深度体验，M50V在各个方面的表现都令人印象深刻，更值得一提的是，它还配备了一项非常惊艳的酷炫配置，我们将在下文中为您揭晓。话不多说，让我们一同深入了解这款M50V。
东风启辰M50V的外观设计充满了现代感，前脸部分展现出家族式的独特风格，整车线条流畅而稳重。初次见到它，便给人留下了“经济实惠”的深刻印象，不仅价格亲民，而且品质可靠。
（一）外观设计细节
车辆的前脸部分，中网与大灯紧密相连，形成了统一而协调的整体效果。精致的镂空镀铬饰条巧妙地彰显了品牌特色，而雾灯处正反“E”字形的独特设计，不仅使前脸更加饱满，还增添了一丝活力与动感。
大灯采用的是传统的卤素光源，其中近光灯部分配备了透镜，提升了照明效果。
大灯上方的镀铬饰条设计巧妙，与雾灯处的造型相得益彰，使得前脸部分充满了视觉张力。
后视镜不仅具备电动调节和电动加热功能，还配备了摄像头，与车头和车尾的摄像头共同构成了全景影像系统，为驾驶提供了全方位的视野保障。
16英寸的双色轮圈设计时尚动感，与朝阳轮胎（规格为195/55 R16）相得益彰，提升了整车的运动气息。
车顶行李架是一项非常实用的配置，然而，东风启辰M50V全系车型均未配备天窗，这一点可能需要消费者权衡考虑。
东风启辰M50V的车身尺寸分别为：长4501mm，宽1726mm，高1786mm，轴距为2750mm。这些尺寸在同级别车型中处于主流水平，满足了大多数消费者的需求。
车尾部分，一条宽大的镀铬饰条横跨中央，并与两侧尾灯相连，与车头的设计形成了呼应，使整车更加协调统一。尾灯同样采用了卤素光源，保证了夜间行车的安全性。
内饰设计注重营造温馨舒适的氛围
（二）内饰与座椅
作为一款售价在八万左右的小型MPV，由于成本限制，内饰用料可能不会过于奢华。然而，东风启辰M50V通过巧妙的设计，虽然大部分采用硬塑料覆盖，但通过仿缝线和深棕色的配色，成功模拟出了软性材质包裹的效果。此外，整体内饰设计富有层次感，中央显示大屏反应灵敏，实体按键的阻尼适中。座椅方面，除最低配车型外，全系均配备了皮质座椅，调节方式均为手动调节，前两排座椅具有一定的包裹性，软硬度适中。
启辰M50V的内饰设计颇具匠心，仪表盘上部和两侧门板内侧均采用了皮质包裹。尽管大部分采用硬塑料覆盖，但通过仿缝线和深棕色配色，营造出温馨舒适的座舱氛围。
三辐式多功能方向盘在三点和九点的位置采用了打孔皮质材料，不仅起到了防滑作用，还提升了握感。此外，它还支持蓝牙电话、定速巡航和多媒体控制等多种功能。
仪表盘采用单炮筒设计，中央显示屏可以显示油耗、公里数等基本信息，设计简洁，显示清晰。
中央显示屏反应灵敏，并且集合了一个非常酷炫的亮点配置——全景影像。它会在打开转向灯、挂入倒挡时自动启动，并显示一个酷炫的环车一周的动态效果，这是全车最大的亮点之一。
东风启辰M50V全系均配置了手动空调，并配备了后排独立出风口和前后玻璃除霜功能，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
空调底部配备了USB和AUX接口，并且还有一个12V的电源接口，极大地提升了实用性。
电动调节后视镜和调节大灯高度的控制按键位于方向盘左侧面板上，按键下方还有一个可以存放零钱票据的小储物格，方便实用。
东风启辰M50V的双色拼接座椅采用皮质包裹，并拥有侧向支撑，软硬度适中。此外，座椅还支持手动高低调节。
第二排座椅和第一排座椅的样式相同，并支持座椅靠背和前后调节。中央各配有一个扶手。两个座椅中间也有较为宽裕的空间，乘客可以在车内轻松从第二排换到第三排。
在第二排座椅正常位置下，第三排的空间还是非常可观的，还给中间乘客配备了一个三点式安全带。此外，第三排两侧的车窗采用了侧向开启的方式，利用负压产生通风效果，方便易用。
动力输出平顺 满足日常需求
（三）空间与动力
优异的乘坐空间表现是东风启辰M50V的一大优势，在有限的车身内通过巧妙的设计，极大地优化了乘坐空间，储物空间丰富并且实用，行李厢空间在第三排座椅放倒的情况下表现尚可。动力系统平顺并且足够家用，油耗表现突出。
●第一排空间体验：
体验者身高176cm，座进前排调整到座椅最低位置，头部空间非常宽敞，存在将近三拳的余量。
●第二排空间体验：
体验者来到第二排，座椅调整到舒适位置，头部空间两拳整，腿部空间一拳有余。
●第三排空间体验：
保持第二排座椅位置不变，体验者来到第三排，这里的坐姿较低，头部空间一拳整，腿部空间同样也是一拳的距离。
此时将第二排座椅调至最前的位置，第三排腿部空间有两拳的余量。
将第二排座椅调至最后的位置，第三排腿部空间则紧紧贴在了前排座椅上。
东风启辰M50V的行李厢空间常规状态下几乎没有空间，当第三排座椅放倒后，行李厢空间获得了一定程度的扩展。
东风启辰M50V搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率91kW（124Ps），峰值扭矩153Nm。传动系统匹配的是一台CVT无极变速箱，工信部油耗为6.6L/100km。
东风启辰M50V的备胎被放置在了车底，这也使得行李厢拥有更大的装载空间和更为平整的布局表现。悬挂类型采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式半独立悬挂。
编辑点评：总体来讲，东风启辰M50V是一款非常经济实用的小型MPV。外观设计紧跟潮流并不落伍；内饰方面非常擅长渲染氛围，属于典型的花少钱办大事；乘坐空间方面通过讨巧的设计，使得它的表现非常优异；动力系统1.6L+CVT的组合使它的油耗表现很令人满意，并且进一步提升了舒适度。如果你家里需要一款七座车型并且预算合适的话，八万左右购置一款表现均衡的小型七座MPV何乐而不为呢？
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