自1972年横空出世以来，BMW 5系已经走过七代辉煌历程，成为了BMW品牌中不可或缺的旗舰车型，全球累计销量突破900万大关。2020年，全新BMW 5系Li的问世，以其卓越的产品力，完美契合新一代消费者的需求。作为享誉全球的豪华汽车品牌，宝马自1916年创立以来，已经走过百年风雨，其标志性的蓝天白云徽标和“双肾”进气格栅更是深入人心。宝马的产品线涵盖了轿车、SUV、跑车、摩托车等多个领域，但其中最受瞩目、最具代表性的，无疑就是宝马5系。它将运动与豪华完美融合的设计理念，使其在全球范围内广受欢迎。如今，随着时代的发展，宝马5系已经发展至第七代，第八代车型也在研发之中。那么，这辆备受瞩目的宝马5系，究竟有着怎样的发展轨迹呢？让我们一同探索其辉煌历程。
第一代宝马5系：经典的开端
第一代宝马5系于1972年在法兰克福车展上首次亮相，它的问世标志着宝马进入了一个全新的经典设计时代。初代5系的外观设计独具特色，采用了标志性的“猪鼻子”进气格栅和四圆头灯，引擎盖采用反向开启设计，整车造型棱角分明，层次感强。在动力方面，初代5系搭载了1.8L和2.0L直列四缸发动机，底盘采用前麦弗逊式后拖拽臂式独立悬架，为驾驶者提供了稳定的操控体验。
第二代宝马5系：豪华与性能的平衡
基于初代宝马5系的成功，宝马于1981年推出了第二代5系。二代5系在外观上与初代相差不大，仅做了微小的调整，但在内饰和中控配置上进行了大幅升级，进一步彰显了宝马的豪华属性。此外，二代5系还引入了柴油涡轮增压发动机，虽然动力表现不及初代，但也为宝马M部门研发M5车型奠定了基础。第二代5系共生产了8年，累计售出722,328台，赢得了市场的广泛认可。
第三代宝马5系：科技与舒适的融合
随着科技的进步，第三代5系开始配备车载冰箱、车载电话、电动天窗等豪华配置，其中525ix车型更是首次搭载了先进的四驱系统。为了满足北美市场的需求，宝马还推出了5系旅行车版本。1994年，第一批宝马5系进入中国市场，其标志性的双肾进气格栅和豪华氛围给中国消费者留下了深刻印象，也逐渐成为奔驰和奥迪的主要竞争对手。
第四代宝马5系：圆润与科技的革新
第四代5系于1995年亮相，外观设计更加圆润细腻，分离式的四眼大灯被整合为一体，双肾进气格栅也逐步扩大。后悬架从拖拽臂独立悬架升级为多连杆独立悬架，动力系统也提供了V6和V8引擎选择。2001年，第四代宝马5系进行小改款，标志性的“天使眼”大灯首次出现在消费者面前，这一经典设计无疑为宝马家族增添了更强的辨识度。
第五代宝马5系：前卫与传统的碰撞
第五代宝马5系由知名设计师班戈主导研发，外观和内饰设计中融入了更多前卫元素，“天使眼”大灯增加了灯眉，进气格栅也明显增大。然而，过于前卫的设计也导致了口碑的两极分化。不过，这一代宝马5系开始引入X5的“鸡腿”式电子换挡杆，是一个值得称赞的进步。从这一代开始，宝马5系开始加长国产，这也成为了许多国人心中最深刻的宝马印象。
第六代宝马5系：优雅与科技的升级
第六代5系于2010年亮相，由新的荷兰设计师负责研发，此次换代使宝马5系在外观上更加优雅，车身尺寸也有所增长，一经上市便获得了广泛好评。在悬挂系统上，第六代5系开始大量运用铝制零部件，前悬挂也从麦弗逊式独立悬架改为双叉臂式独立悬架，配置上增加了夜视系统、泊车辅助等功能。此外，第六代宝马5系还分支出一个新的车型——宝马5系GT版本，满足了消费者对跨界车型的需求。
第七代宝马5系：科技与性能的巅峰
第七代5系于2016年在巴黎车展上发布，在外观上开始向宝马7系靠拢，大灯“开眼角”的设计搭配增大的进气格栅，使前脸的科技感和运动感更加突出。这一代的宝马5系在智能科技配置上也更加丰富，包括带显示屏的智能钥匙、液晶仪表、液晶中控大屏和iDrive操作系统。在底盘方面，后悬挂的三连杆被五连杆取代，操控性能得到了进一步提升。
宝马5系进入中国市场已经超过20年，深受消费者喜爱。回顾了这么多款宝马5系，你最喜欢哪一代呢？欢迎在评论区分享你的看法！