双十一的第二次促销活动已经圆满落下帷幕
各大快递公司也迎来了全年的第二个业务高峰期
从处理中心到各个网点再到配送人员
都在全力以赴
努力将快递尽快送达消费者手中
在追求速度的同时也不放松防疫措施
确保包裹安全且迅速地到达目的地
傍晚6点，上海邮区中心桃浦处理中心内一片繁忙景象，一辆辆满载着“双十一”商品的绿色邮车依次通过检查。
这些车辆在经过消毒后，驶向相应的月台。
身着全套防护装备的工作人员打开车门，将一件件包裹取出并送上传送带。
经过消毒程序后，包裹进入6层立体式工艺设备。
桃浦处理中心的业务主管徐建伟介绍，该设备采用全流水线的工艺设计，实现了所有类型邮件从卸货到装车的全过程中不落地，与传统处理中心的效率相比提高了大约35%。
徐建伟
首先，包裹会经过六面扫描系统，然后通过AI视觉识别系统和高速全自动安检系统，既能保证邮件传输的效率，又能确保邮件的安全性。通过矩阵分拣技术，包裹就能被准确地分拣到它们需要去的目的地车厢内。
通常情况下，从卸货到再次装车的过程只需要10到15分钟，也就是说，这个包裹在转运中心内的停留时间仅为15分钟。一旦车辆装满，就可以立即出发，前往各个网点进行投递。
目前，该中心的最大处理能力可以达到每天170万件袋，现场500多名邮政工作人员采用轮班制的工作模式，以确保包裹能够快速、安全地送达。11月11日，该中心的邮件总处理量达到了58.3万件，比前一天增加了近9.5万件。
转运中心24小时不间断运行的同时
各快递网点也在辛勤工作
上午8点，京东快递上海昌华营业部的快递员尤国虎已经骑着装满货物的电瓶车完成了3次配送，甚至已经更换了第2个电瓶。
尤国虎表示，从11月1日开始，几乎每天都是凌晨4点多起床出发，5点不到就到达站点，然后进行理货、分拣、核对、装车、送货、回网点等一系列工作，每天要重复近10次，一直持续到深夜10点左右，日均送出近400个快件，这样的高峰期大概会持续到11月15日左右。
尤国虎负责的区域位于南京西路凤阳路，以老式公房为主，每天都要爬很多楼梯。双十一刚开始的时候，他上下6楼一趟只需要1-2分钟，但这几天耗时明显增加了，每天晚上双腿都会感到非常疲惫，但这最后一公里就是快递员的工作，虽然很辛苦，但必须坚持。
当被问及如何才能最快地送货时
尤国虎笑着回答
“起得早，跑得勤，送得晚”
最后一公里没有特别的技巧
只有勤奋
运作主管肖毅介绍说，今天最早到达网点的货车是凌晨3点半，全天的货量预计在11到13车左右，而平时可能只有4到5车左右。
他表示，最后一公里只能依靠快递员的腿脚，公司会做好电瓶、矿泉水等物资的储备，同时要求每一名快递员每天进行24小时核酸检测，早晚各进行2次抗原检测，以确保快递员自身的安全。
快递员们忙碌不停
今天，你收到了几个快递？