选择建海底隧道而不是过江大桥，主要基于以下几个原因：
1. 安全性：海底隧道通常比过江大桥更加安全。由于桥梁结构在自然环境中，可能会受到天气、等自然灾害的影响，而海底隧道则完全埋藏在地下，不受外界环境影响。海底隧道的维护成本相对较低，因为其结构相对简单，且不易受到外部损害。
2. 经济性：海底隧道的建设成本通常低于过江大桥。这是因为海底隧道的施工难度较小，技术要求较低，而且海底隧道的运输和安装成本也相对较低。海底隧道的使用寿命较长，可以节省长期的维护费用。
3. 交通流量：海底隧道可以承载更大的交通流量。由于海底隧道不受天气和季节的影响，可以全天候通行，因此在交通高峰期，海底隧道可以提供更加顺畅的交通体验。相比之下，过江大桥在交通高峰期可能会出现拥堵现象。
4. 环境影响：海底隧道对环境的相对较小。由于海底隧道不会占用陆地空间，因此不会对周边环境和生态系统造成。相比之下，过江大桥需要建设桥梁，可能会对河流生态产生影响。
5. 土地利用：海底隧道可以减少对土地资源的占用。由于海底隧道不需要占用陆地空间，因此可以节约大量的土地资源。这对于土地资源紧张的城市来说具有重要意义。
6. 能源消耗：海底隧道相比过江大桥具有更低的能源消耗。海底隧道的运行主要依靠电力驱动，而过江大桥则需要消耗大量的燃料来驱动车辆。海底隧道在能源消耗方面更具优势。
选择建海底隧道而不是过江大桥具有多方面的优势。这并不意味着过江大桥没有其价值。在某些情况下，过江大桥仍然是一种有效的交通方式，尤其是在城市中心区域或者地形复杂的情况下。在选择交通方式时，需要根据具体情况综合考虑各种因素。