在与众多老司机朋友谈论汽车时，他们常常提到AT变速箱是最佳选择。深入探讨后我们会发现，并不能一概而论地认为AT变速箱就是最只能说它在各方面表现均衡且中庸。
AT变速箱之所以能受到广大司机的喜爱，是因为它具有多方面的优势。AT变速箱以其出色的耐用性著称。它的传动形式结合了液力与齿轮传动，使其在日常使用中表现出极高的稳定性。只要正常保养，基本上不会出现问题。
AT变速箱的内部结构特殊，能够承受极大的扭矩，其齿轮材质采用高强度的渗碳钢，经久耐用。与其他变速箱相比，AT变速箱与发动机连接的液力变矩器寿命更长。许多老司机的实际经验也证明，AT变速箱的耐用性远超其他类型。
AT变速箱换挡速度也很快。虽然双离合在换挡速度上表现更优秀，但AT变速箱的换挡速度也可以做到非常快。从结构上看，AT变速箱通过几组制动离合器进行换挡，与双离合在某些方面相似。近年来，爱信8AT已经能够实现100毫秒的换挡时间。
在追求换挡速度的AT变速箱也注重提升可靠性和耐用性。这使得它在各种驾驶环境下都能表现出优秀的性能。
AT变速箱的换挡平顺性也非常出色。虽然CVT变速箱在换挡平顺性方面表现更优秀，但AT变速箱也做到了非常接近。随着挡位的增加，如6AT、8AT甚至9AT和10AT，挡位之间的传动比差距越来越小，使得驾驶过程中的顿挫感几乎可以忽略不计。
关于油耗方面，过去有人认为AT变速箱油耗较高，但现在随着技术的进步，AT变速箱也变得越来越省油。通过采用一些新的技术，如高速时完全锁止液力变矩器，实现100%硬连接，以及尽量增加挡位数量，使得AT变速箱的油耗与其他类型的变速箱差距越来越小。
AT变速箱之所以受到老司机们的喜爱，是因为它在耐用性、换挡速度、换挡平顺性和油耗方面都表现出色。说AT是最好的变速箱并不为过。