几天前，我们有机会试驾了上汽大众途观L PRO车型，从北京驶向天津。许多朋友私下询问我们这款车的油耗表现如何，因此我们决定从天津再驶回北京，沿途包括高速公路和城市道路，为大家分享真实的驾驶体验和油耗情况。
我们这次行驶的总路程约为143公里，导航预计时间为1小时56分，但实际行驶中遇到了一些拥堵的高速路段。值得一提的是，途观L PRO的导航并没有显示路况拥堵的功能，这一点与其他车型有所不同，特别值得我们注意。
这款车的驾驶感受让人印象深刻。我们试驾的是途观L PRO的顶配版本，即售价26.68万元的380TSI版本。它搭载的是2.0T发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。采用四驱布局，使得它比一些其他途观L PRO车型更为省油。官方数据显示，在市区行驶时，其CLTC工况下的油耗为8.83升/百公里。
在高速公路上，这款车的稳定性表现出色。2.0T发动机与7速湿式双离合变速器的组合，带来了明显的推背感。当车速提升后，再深踩油门会感觉到变速器有些许迟滞，这时发动机的声音也会传入车厢。但幸好，车内配备了哈曼卡顿音响，如果不是特别注意听，很难察觉到这些噪音。这款车的NVH性能还是相当不错的。
在操控方面，虽然作为一台SUV车型，途观L PRO在操控上可能不会像轿车那样出色。但它是途观家族的一员，操控起来非常精准且轻快。驾驶时，不会觉得它是一台大型SUV，转弯、变道、调头都很灵活。
途观L PRO的悬架系统采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架组合，这在城市道路上驾驶时表现出色。过弯时，悬架的支撑性也很到位。它还配备了IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，在城市驾驶中非常实用，能够智能处理跟车距离、避让行人以及礼让行为等。
经过两个半小时的行驶，我们完成了近150公里的路程。全程使用经济模式，最终百公里油耗为7.3升。出发时油表显示续航里程还有160公里，到达目的地后剩余续航为30公里。
对于这样的油耗表现，你们怎么看？欢迎留言讨论。