今天来谈谈一个别克英朗车型的故障案例，这款车型搭载的是排量1.5的四缸发动机。常见的故障主要有两个，一个是共振问题，另一个是怠速偏高的问题。这些故障基本上会出现在车辆使用一段时间之后。
让我们来了解一下车主们对这两个问题的描述。车主们反映，在停车怠速等待红灯变绿后再起步行驶时，会感觉到明显的发动机震动，驾驶室内感觉尤为明显，同时还会听到类似于发动机共振的嗡嗡响声。车辆还普遍存在油耗过高的问题。在热车状态下，发动机转速指针会稳定在接近一千转的位置，这也是怠速偏高的一种表现。在低速行车时，尤其是自动挡的一二三档换挡过程中，尤其是二档升降档时会有明显的拖拽感，给人一种跳档的感觉。
针对上述问题，我们可以分析出以下结论：首先是发动机和变速箱机脚垫引起的共振问题。这种情况下，更换新的脚垫就可以解决。然后是怠速过高的问题，这个问题是由于电瓶负极的电流传感器出现故障导致的。解决这个问题的办法是更换这个电流传感器。虽然有些车主会选择断开电瓶来使电脑复位，暂时消除故障显示，但长期来看，只有更换电流传感器才能真正解决问题。否则，过段时间后故障可能会再次出现。
这些问题都是别克英朗车型常见的通病故障。对于车主来说，及时检查和更换相关部件可以有效解决这些问题，确保车辆的正常运行。如果你也遇到了类似的问题，建议及时进行维修和检查。