据了解，深江铁路的滨海湾站站房工程计划于2024年6月10日开工，至2027年5月31日竣工，位于虎门镇路东社区。这是继虎门站之后，虎门镇内的又一座高铁站。滨海湾站站房建筑面积为1799米，铁路停车场面积为10000平方米。该站中心里程为DK37+797.90，采用线正下式站房设计，为中型铁路旅客车站。站房效果图展示了其丰富的屋面造型和独特的钢结构设计。
滨海湾站与东莞地铁2号线为地下共构，地质条件复杂，施工流程交错冗长，因此是本项目的控制性工程之一。为了确保工期顺利进行，需要特别注意基坑工程和施工的细节风险控制。
本次招标涉及的多个车站将同时开工。深圳机场东站地下站长1374米，总建筑面积达数十万平方米。中山北站和横栏站的扩建和改造也将按计划展开。站房建设不仅包括建筑结构的改造和扩建，还包括铁路停车场的建设。各站的建设工期均明确标注在招标公告中。
深江铁路建成后，从虎门到深圳机场仅需约7分钟的时间。整条线路设计速度高，桥梁和隧道比例高达98.4%，充分体现了现代高速铁路的技术水平和设计理念。全线共设西丽等七座车站，各站点均有明确的定位和设计特色。深江铁路与江湛铁路贯通运营后，将为东莞虎门的旅客提供更加便捷的出行选择。同时带动周边地区经济发展和交流合作。