这款氢能自行车不同于传统自行车，它搭载了氢气发动机直接供电系统，骑行者的脚踏控制变速，动力源于氢气通过车辆内置氢气发电机的电化学反应。更为环保的是，燃料电池系统产生的电力可以直接用于驱动车辆，无需充电。产品寿命结束后，燃料电池可以回收再利用，材料回收利用率高达80%以上。永安行的这款自行车采用了先进的固态储氢技术，保证了储氢的安全性和使用的便捷性。
值得一提的是，永安行董事长孙继胜透露，最初燃料电池系统的成本预算高达1万元，但在公司自建生产线后，成本大幅降低到1000多元，未来还有进一步降低的空间。这表明永安行在成本控制和技术研发上具有很强的竞争力。
除了产品的研发和推出，永安行在氢能产业链的布局上也下了不少功夫。今年8月，公司申请的“氢动自行车”外观专利获得授权，同时在上海设立了氢能科技公司，致力于氢能产业应用终端产品和服务平台的构建。目前，永安行已经在常州和上海临港两地投放了2000多辆氢能自行车，市场反馈积极。
回顾永安行的发展历程，虽然氢能业务并非公司初创时的主营业务，但自2018年开始布局氢能产业以来，永安行已将其确立为未来重点发展方向。公司年报显示，累计申请氢能相关专利达128件。尽管目前氢能业务在公司总营收中的占比仍然较小，但其潜在的市场价值和未来发展前景已被业界广泛认可。
不过对于消费者而言，氢能自行车的接受程度尚待验证。孙继胜表示：“个人认为在未来五年内，燃料电池的价格将逐渐接近锂电池的水平。”永安行正在杭州、南京、苏州、上海等周边城市建立氢能产业供应链，随着产业链的不断完善和支持的加强，氢能源的前景值得期待。近日，永安行的股价也有所上涨，反映出市场对其未来发展的乐观预期。总体来看，永安行在氢能领域的布局和发展势头良好，未来有望成为氢能源领域的一股强劲力量。