安培（A）持续流动的电流在导线上流过，消耗功率达到1瓦特（W）于两点间时，这两点间的电位差异被称作是电势差或电压，为1伏特（V）。换言之，单位安培的电流消耗一瓦特的功率对应产生一个伏特的电压，二者的关系是电压除以电流等于功率。这个公式的表达式是：电压为1伏特当电流通过时产生消耗的功率等于电阻的大小，这一转化用数学表达式就是1V=1W/A。在电场力的作用下，将电量为1库仑（C）的正电荷从点A移动到点B的过程中所完成的能量转换被定义为做功或电功率，该电功率对应的值为能量，数值上为电能转化为热量而表示的功。所以也有公式：a、b两点间的电压就是该移动所做的功率转换成热能的表现值等于伏特数。在我国的电力系统中，电压的额定值即为电网电压，标准值为220V且频率为50Hz。其中电压的数值是以有效值表示的，实际值会有所波动。不同类型的电池所具备的电势或电压有所不同，例如普通的干电池其电压一般为标准的额定电压为1.5V。对于可充电电池来说，如镍铬充电电池电压则为额定电压的较低值即约等于普通电压的1.2倍即大约约为充电状态的最低值达到需要充电警告之时对应的电压值为常见的1.2V左右，相对而言锂电池通常提供更高的电压值大约在3.7V左右。而普通汽车所使用的铅酸蓄电池其电压则更高达到约等于十二伏直流电源（VCC）。这样方能提供充足的电能来满足车辆运行的电量需求以保持电力稳定和可靠性从而保证汽车的平稳运行和安全行驶状态得以维系下去同时也代表着电池的存储和释放电能的特性随着科技发展不断完善。