2012年一月份上牌的尊贵版迈腾，搭载2.0T发动机和6速湿式DSG变速箱，这款车的驾驶体验非常出色，当时购买时上路价格略高，但十年下来，它的表现仍然非常优秀。车辆配备AUTOHOLD、翻盖倒车影像雷达等多种高科技功能，加速至百公里仅需约7秒，高速行驶时稳定性极佳。即便在十年时间里行驶了27万公里，也依然值得称赞。
这款车也存在一些缺点。在行驶了大约13万公里后，开始出现了烧机油的情况，每行驶约5000公里就需要加一升机油，每次保养一般选择在行驶一万公里时进行。后轮偏磨的问题一直无法得到解决，尝试了多种品牌的轮胎更换，包括米其林、横滨、邓禄普以及固特异（原厂），但效果并不显著。在行驶过程中偶尔会出现挂不上档、发动机失速等故障，特别是在高速公路上行驶时这种情况更为危险。停车休息一段时间后，故障有时会恢复正常。然而这种情况出现的频率越来越高，咨询4S店后得知更换机电单元的价格接近两万元，考虑到这些缺点和不足，最终选择了更换其他车辆。
迈腾仍然是一款非常优秀的车型。即便已经历十年风雨，它的驾驶质感仍然超越许多所谓的新车。如果能够进一步优化和改进上述缺点，我仍然会推荐这款车型。尽管存在一些不足，但它仍然是一款值得信赖的好车。