大家好，我是检车家铁头，又和大家相聚在这里。今天给大家带来的是全新普拉多的二手车检测故事。普拉多已经开启线上预订，售价从47万起，正式上市后肯定会加价，落地价接近小60万。那么，有多少人愿意购买呢？在成都西边高原上的少数肯定是其中之一。我在成都二手车行业摸爬滚打五六年，经常能看到他们购买二手普拉多和陆巡。
说到普拉多，它在高原上真是热得发烫。由于高原的自然条件较为恶劣，地形、地势和气候使得普拉多等车型更适合长期使用。它们稳定耐造，无论是放牛、放马还是运输货物都能胜任。而且，维修起来也很方便，口碑多年来深入人心。虽然300在国内很受欢迎，但在高原上，它还没有达到普拉多的地位。
这次我接待了一位客户，他要购买一台陆巡。车型是2019年4月上牌的15款中东低配版，已经行驶了10万多公里，标价59.8万。客户很，我也二话不说开干！
经过检测，发现前保险杠有拆卸修复的痕迹，修复手法较为粗糙。但就目前情况来看，车头并没有大问题，只是保险杠进行了修复。水箱框架和大灯都正常，如果车头有大的话，这两个部件肯定受损严重。值得一提的是，这种非承载式车身的结构特殊，只要大梁完好无损，其他部位的损伤都不能算作车。在检测中我们需要严格按照鉴定标准，ABC柱的检测至关重要。
车辆的外观漆面状况良好，除了引擎盖和前后保险杠有喷漆外，其他地方都保持了原版原漆。内饰方面，这款平行进口车经过了一些改装，但成色保养得不错。底板空腔和地毯下面都非常干净，说明车辆主要在城市道路或高速公路上行驶。
底盘状况同样完美，没有任何拆装维修的迹象。但当我在检测后备箱时，发现了一些不对劲的地方。经过仔细检查，发现后备箱底板有焊接的痕迹。客户告诉我这是因为他之前将内饰改装成了房车并加了一张床，但没有完全恢复原样所导致的。这让我有些无语……虽然客户隐瞒了这个事实让我感觉受到了考验但这焊接在后备箱底板的行为无论如何都属于车鉴定的标准范畴这无疑是不应该出现的瑕疵在这里我们看到少数的大哥直言不讳和车商直接碰头还有那种欲买精品却购入瑕疵车的事情想必老板也要考虑门店翻新是否需要在这个关头我们希望真实细节胜过店面装潢…即使是真正的检测专家的判定也不过如此了我们家诚信为您回答感谢你们的观看与阅读！如果你们有任何关于二手车的问题都可以问我我会尽力解答我们下次再见！喜欢我的朋友们请点赞支持一下吧！我将尽力为您回答相关疑问您的问题也是动力所在加油努力完成分享获得快乐大家好永远不灭的信任从现在开始如果您愿意给我点赞关注那么未来我必定为你倾囊相助加油让我们一起为信任点赞吧！