春节假期虽已过，但亲朋好友间的聚会依旧火热，话题更是尖锐不减。茶哥参与的聚会中，车辆的话题成为众人瞩目的焦点。尤其是在车辆越来越受到重视的当下，几乎所有参与的聚会都在谈论汽车。甚至茶哥感受到，自己的汽车媒体身份似乎也被大家所察觉，或许是自己的魅力所致，或许是全民皆“车”的时代已经到来。
茶哥也免不了向大家推荐值得购买的车型。一位久未见面的同学询问，有没有30万左右既好玩又能轻松驾驭的车型推荐。正当茶哥准备给出常规答案时，却被同学先行一步制止：“我知道你要推荐什么，但我不要那种常规车型。”他已有了一辆三年多的五座合资SUV，虽然稳重实用，但总觉得缺乏个性。考虑到家中孩子还小，暂时不考虑二胎问题，他希望能入手一辆能够让自己耳目一新、驾驶起来极具乐趣的车。
茶哥思索后推荐了他雷克萨斯UX。虽然这台车型并非全新推出，且在市场中并非大红大紫，但有两点可以确认：其一，这是一辆难得的好车；其二，面对国人买车的传统观念，雷克萨斯UX可能并不完全符合所有标准，但如果你清楚自己的需求，那么它能为你提供的体验将超乎预期。
在年后的试驾中，茶哥对自己的推荐更加坚定。尽管时隔两年，但再次接触雷克萨斯UX依然有种“故人归来，新鲜不减”的感觉。它的外观设计独特出众，在一众车流中依然能够脱颖而出。尤其是其豪华紧凑级SUV的定位下，雷克萨斯UX的造型设计独具匠心，符合市场审美同时又不失个性。其前脸依然保持着雷克萨斯家族标志性的纺锤形中网设计，F Sport版更是更加激进。整车线条流畅且充满力量感，给人一种随时准备奔跑的动感。
内饰方面，雷克萨斯UX的设计同样令人印象深刻。虽然中控设计相对克制内敛，但实际操作起来却非常便捷。其轿车般的低坐姿和出色的视野让人印象深刻。内饰材质考究，简洁的设计风格给人一种化繁为简的美感。尤其是家族式的8寸可移动仪表盘和F Sport版独特的运动座椅，更是增添了驾驶的乐趣。
而在驾驶方面，雷克萨斯UX更是展现出了出色的性能。无论是在轻松、激进或是专注的状态下驾驶UX，它都能完美执行驾驶者的意图。其油门响应线性且恰到好处，E-CVT的表现更是毫无迟疑。在Sport模式下，加速爆发绵密袭来，悬架支撑性良好，为驾驶者提供了极大的信心。雷克萨斯UX的油耗表现也非常出色，让驾驶者无惧油价涨跌。
茶哥对雷克萨斯UX赞不绝口。它不仅是一辆能够轻松驾驭的车，更能够带来出色的驾驶体验。对于那些清楚自己想要什么的人来说，它绝对是一个不容错过的选择。其优点不在于动力参数有多好、空间有多大、配置有多高，而在于它能给驾驶者带来一种独特的驾驶感受，让人欲罢不能。