北京时间五月中旬的一个夜晚，环意S6赛事（波坦察至那不勒斯）在激烈的竞速中落下帷幕。赛事全程长达227公里，是本届赛事单日赛程最长的一天。比赛初期，有三名英勇的选手进行了长达200公里的突围进攻，他们在赛道上展现出了超凡的耐力和速度。随着比赛的进行，大集团在追击过程中遭遇大规模的摔车，比赛一度暂停。
在观众热情的欢呼声中，比赛重新开始。部分选手组成新的大集团，奋力追赶前方的突围选手。进入那不勒斯后，展开了一场惊心动魄的冲刺大战。在终点前的1公里，有选手试图单独发起进攻，试图乱中取胜。莫谢蒂（Q36.5车队）因违规阻挡其他选手而被处罚。最终，格罗夫斯（欧倍青车队）在乱军之中取胜，为车队赢得了首胜。
在比赛过程中，还发生了许多令人关注的事件。法国知名轮组品牌Corima向媒体开放工厂参观，公司CEO详细介绍了新品和生产工艺。环意赛途经Corima工厂的细节也引起了广泛关注。在比赛进行中时，大集团骑行至150多公里附近时遭遇大规模摔车，多名选手受伤退赛。组委会果断决定比赛中立，为受伤选手提供了及时的援助。
随着比赛的进行，突围二人组和大集团在“中立”状态下骑行20多公里后，裁判组决定恢复比赛。只剩下约40名选手组成的大集团去追击前方的突围选手。在进入那不勒斯市区期间，两名手持标语的“路人”闯入赛道，给比赛带来了一定的干扰。欧倍青车队的格罗夫斯抓住这一机会，发起总攻并成功赢得比赛。
赛后，各车队经理和选手对比赛进行了回顾和评价。莫谢蒂因违规阻挡被处罚引起争议，而格罗夫斯对赢得比赛的战术感到满意。他认为车队的战术安排非常合理，他在比赛中选择了一条距离较远的路线发起总攻，最终成功赢得了胜利。