这份标准的修订提议书中涉及到了许多重要内容，包括但不限于以下几点：
对于汽车应急式车门内把手的安装设定具体的要求
针对隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志设定明确的规定
对电动式车门外把手的防夹性能提出测试方法和标准
针对车门外把手和车门内把手的强度进行测试，并设定相关标准
对电动式车门把手的动态试验进行规范，设定具体的测试方法和标准
此次修订的标准将填补对于隐藏式车门把手等相关规定的空白。
我们必须重视的是其潜在逃生和救援风险。随着汽车电动化、智能化的发展，市场上的车门把手多种多样，实际应用现了许多问题，如强度不足、控制逻辑存在风险、识别操作困难（隐蔽无标志）、断电失效以及夹手等现象。特别是在碰撞、起火等中，可能会出现断电现象，导致电动式外门把手和电动式车门内把手失效，增加救援和逃生的难度。