【TechWeb】7月15日，零跑汽车在浙江金华宣布了2025年的企业战略计划。公司创始人朱江明宣布，计划在2025年实现年产80万辆汽车的产能目标。
2020年是零跑汽车的转折点，这一年全系销量突破1万辆，达到11391台，超额完成B轮融资43亿。同年，成功收购福建新福达，获得整车生产资质。
进入2021年，零跑汽车持续保持良好的发展势头，上半年累计销量超过2万台。零跑金华工厂正式开业，实现了20万年产能。标志性车型C11也在7月13日获得量产资质。自研芯片AI驾驶凌芯将在下半年正式下线。
朱江明在零跑汽车2.0发布会上详细阐述了公司的战略布局和目标。零跑汽车以科技型公司的身份，积极投入智能电动汽车的研发。作为从IT产业发展过来的公司，零跑汽车拥有从大华科技出来的核心团队，对物联网、视觉技术有深刻的理解和技术积累。
零跑汽车坚信技术的力量，聚焦技术、产品和用户三大核心点。未来四年半内，计划发布8款新车。致力于为用户创造更大的价值，听用户的声音，与用户共享共创零跑社区。
在核心技术方面，零跑汽车坚持全域自研，包括电池包、电芯、模组等全部自研自造。智能网联、智能驾驶等全部车联网系统也是公司自主研发的成果。在智能驾驶方面，零跑汽车投入巨额资金和最强力量，力求在L2到L3级别智能驾驶功能上达到行业领先水平。
在动力总成方面，零跑汽车也拥有全球领先的技术和产品。油冷电机等创新产品不断推出，以降低成本、提升效率。还在研发800v的超高压技术，以加快充电速度、提升能源效率。
零跑汽车还致力于打造模块化、可进化的智能座舱。通过全栈自研的技术优势，从算法到芯片的全方位优化，实现更贴合用户需求的智能座舱体验。
在电池技术方面，零跑汽车采用冲压的钢壳电池包，排布空间利用率高。还推出了CBC技术，将电芯、底盘和车身一体化设计，以降低成本、提升车身刚度和强度。未来，零跑汽车还将继续推出更多创新技术和产品，以满足用户的需求。
对于市场和用户战略方面，零跑汽车坚持以高附加值的产品和优质的服务赢得客户的信任。同时积极与用户互动交流共同建设零跑社区与大家庭实现更多的共创共享让用户感受到更多的产品以外的附加值。