黄牌车和蓝牌车的区别,到底这两种车牌有什么不一样的地方呢

当前市场上选择轻型冷藏车的需求日益增长,特别是对于希望购买4.2米冷藏车以提升货运量的司机朋友们,他们往往需要在3-5吨的载重范围内做出选择。那么,如何精准挑选一台4.2米的冷藏车呢?

随着交通部门对超载现象的严厉打击,尤其是针对“大吨小标”问题的专项整治,不同地区的执法力度存在差异。一些地区对超载车辆的查处极为严格,甚至黄牌货车被禁止进入市区。面对这些情况,购车者首先需要明确自己的运输路线是偏重长途还是市区。若主要行驶于高速公路,则可以选择黄牌冷藏车,但驾驶者需持有B级驾驶证。若以城市运输为主,则蓝牌冷藏车更为适宜,因为驾驶蓝牌车只需C1驾驶证,且驾驶要求相对宽松。蓝牌冷藏车的标准载质量约为1.1吨,总质量通常为4495KG,而轻量化设计的车型其载质量可提升至1.5吨,从而有效规避超载风险。

最终的选择还需根据用户的实际需求来决定

本文旨在探讨4.2米冷藏车在蓝牌与黄牌车型夹缝中的生存策略。

首先,4.2米冷藏车具备显著优势:它允许驾驶员使用C1驾照驾驶,购车成本相对较低,市场供应充足,入行门槛不高。这些特点使其在运输市场中占据一席之地。

然而,4.2米冷藏车也面临着一些挑战:

1、高速公路的收费政策

自2020年1月1日起,全国范围内对货车实施按轴收费政策。这意味着无论车辆是否满载,只要不超过载重限制,其过路费都是相同的。因此,对于4.2米冷藏车而言,满载行驶的过路费并不会比空车行驶高出多少,但满载时每吨货物的运输成本会更低。

2、4.2米冷藏车的载重限制

作为二轴车辆,4.2米冷藏车的总质量不得超过18吨,且不能超过行驶证上标注的总质量。然而,在实际操作中,由于行驶证上的总质量往往较高,按照此标准行驶极易导致超载。实际上,一些地区的执法标准是总质量低于18吨,这意味着4.2米冷藏车在严格遵守此标准的情况下,其超载率可能高达100%以上。因为即使只装载1吨多的货物,加上车辆自重和乘员重量,也可能超过行驶证上的总质量。

尽管面临这些挑战,4.2米蓝牌冷藏车凭借其进城优势,在许多城市中仍然是不可或缺的运输工具。许多黄牌车无法送达的区域,正是蓝牌车发挥作用的舞台。因此,综合来看,4米2冷藏车蓝牌冷藏车的市场需求依然旺盛。

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