在选购家用轿车时，是倾向于选择自吸发动机还是涡轮增压发动机，这是一个让许多消费者感到困惑的问题。特别是面对1.5L、2.0L以及1.5T等不同排量的发动机，更不知道该如何抉择。这些不同排量的发动机在油耗方面是否存在显著差异？本文将深入探讨这一话题。
目前市场上，主流的发动机排量版本主要包括1.5L自吸、2.0L自吸以及1.5T涡轮增压这三种。虽然2.0T发动机也占据一定的市场份额，但其销量远不及前两者。这三种排量的发动机究竟应该如何选择？下面将进行详细分析。
首先需要明确的是，自吸发动机在市场上的占比正在逐渐减少，能够选择搭载自吸发动机的车型也屈指可数。目前，大众品牌的1.5L自吸发动机仍然较为常见，例如宝来、朗逸以及斯柯达的部分车型，此外本田也有少数车型采用1.5L自吸发动机。而丰田则主要采用2.0L自吸发动机，日产轩逸则搭载1.6L自吸发动机，其他国产车型中也存在一些小排量自吸发动机。
为什么越来越多的车企选择涡轮增压发动机而放弃自吸发动机？主要原因在于环保双积分考核政策的压力。为了满足政策要求，车企在保持排量不变的情况下，不得不为发动机配备涡轮增压器。这样一来，涡轮增压发动机不仅能够弥补自吸发动机动力不足的缺陷，还能降低油耗，最重要的是符合环保政策，无需缴纳额外的排放税。
同排量的涡轮增压发动机与自吸发动机在动力和油耗方面的差异有多大？以长安CS75 PLUS的1.5T蓝鲸发动机为例，该发动机拥有188匹马力，实测油耗为8.6升。相比之下，第四代帝豪搭载的1.5L自吸发动机仅有127匹马力，实测油耗为7.2升。虽然涡轮增压发动机在马力上领先61匹，但油耗仅相差1.4升。对于SUV车型而言，油耗通常比轿车高约1升，因此在长途和高速行驶时，两款车型的油耗差异也不会太大。
再以同一品牌的大众汽车为例，1.5T发动机与1.5L自吸发动机的对比更加直观。例如，朗逸的1.5T发动机拥有160匹马力，WLTC百公里油耗为5.4升，而朗逸PLUS搭载的1.5L自吸发动机仅有110匹马力，油耗为5.9升。虽然两者马力相差50匹，但1.5T发动机的油耗反而更低。由此可见，涡轮增压发动机的优势显而易见。
然而，必须承认的是，涡轮增压发动机在稳定性方面确实不如自吸发动机。由于涡轮增压发动机工作温度较高，密封圈和胶垫更容易老化，因此在使用五六年后，出现漏油、渗油的现象较为严重，后期故障率也相对较高。以大众的EA888老款发动机为例，后期渗油、烧机油的问题较为突出，而自吸发动机则可以轻松行驶10年、8年而无需担心这些问题。
此外，自吸发动机在后期保养方面也更为简单方便。因此，丰田90%的车型仍然采用2.0L自吸发动机，其稳定性一直表现优异，故障率也极低。特别是在车型更新换代方面，丰田始终保持着谨慎的态度，只有在技术成熟、有充分把握的情况下才会采用新技术。
综上所述，从长期稳定性的角度来看，我更推荐自吸发动机。自吸发动机不仅驾驶平顺、稳定性好，而且后期维护简单、成本低廉。当然，涡轮增压发动机并非不能选择，车企也充分了解国人的用车周期，平均每年行驶1万公里左右，10年下来总里程也就十几万公里，选择涡轮增压发动机也是完全可行的。
我的观点是，如果主要用途是市区代步，没有长途和高速行驶的需求，那么1.5L自吸或2.0L自吸都是不错的选择。而对于对动力有一定要求的年轻人，或者经常需要跑长途和高速的消费者，则首选涡轮增压发动机。因为涡轮增压发动机在高转速下，涡轮介入后能够提供明显的动力优势。
最后，如果让你选择，你认为哪种排量的发动机更可靠？想要了解更多车型的详细信息，也可以去懂车帝排行榜查询。