在汽车中，油尺被视为一个关键的工具，用于检测润滑油箱内液体的存量，它是一种常见的测量工具。由于油尺在插入时需要经过一个弯曲的路径，因此对油尺在插入过程中的形变提出了要求，即要求其在抽出后能够完全恢复原状。
无论是我们在家里自行更换机油，还是去修理厂检查换油的质量，使用油尺都是必不可少的环节。因此，今天我们将详细探讨如何正确使用机油标尺。
机油标尺的主要功能是测量发动机机油液面的静态高度，以此来判断机油存量是否处于正常范围内。
通常情况下，机油尺上都会标有明显的上限和下限标记，只要确保检测到的机油液位在这两个标记之间即可。如果机油液位处于这两个标记的中间位置，那么这是最理想的状态。需要特别注意的是，机油并不是越多越好。如果机油液面过高，会增加发动机的运行阻力（因为曲轴需要不断搅动油底壳中的机油来实现飞溅润滑）。因此，在理想情况下，机油液位应保持在中间位置偏下一点，这样既能减少发动机的运行阻力，又能降低油耗，同时还能保持稳定的润滑性能。
在掌握如何读取机油尺之前，首先需要确保车辆处于一个水平的状态。由于发动机油底壳通常是不规则的形状，如果车辆倾斜，那么在机油尺位置不变的情况下，发动机油底壳中的机油会流向最低处，这样测量出来的机油量就不准确了。
1、首先，在汽车发动机舱内找到机油尺的提手，然后准备一张干净的纸巾。
2、接下来，将机油尺拔出，使用纸巾将机油尺头上的机油擦拭干净。此时，观察机油尺上的刻度，通常会有MIN和MAX两个标记。
3、然后，将擦干净的机油尺重新插入原位，注意要将机油尺完全插入，然后再拔出。需要注意的是，手持机油尺的方式可以是竖直、倾斜或水平，但绝对不能倒着拿，因为这样会导致机油尺上的机油逆流，从而影响测量结果。
4、最后，观察机油尺上粘附的机油，就可以确定发动机内的机油液位了。如果机油液位处于MIN和MAX的中间位置，那么这就是最理想的状态，说明发动机内的机油量是恰当的。
在正常情况下，也不能放松警惕，应该每天进行一到两次的机油尺检查。
警惕机油尺的故障：最常见的故障是机油尺下沉和机油尺升高。下沉：由于机油尺上限位损坏或磨损，如果不及时修复，会导致机油尺下沉，从而造成机油没有加足就达到了刻度线，形成一种假象，容易引发事故；升高：有些车型的机油尺捅管是可以拆卸的，如果在安装时不到位，会导致机油尺升高，从而造成机油加多。总之，要多加注意。