汽车资讯网最新消息，在上汽通用近期举办的2025年度经销商战略研讨会上，公司正式公布了其未来两年的电动化发展蓝图。根据该计划，2025年至2026年间，上汽通用将陆续推出超过10款全新的新能源汽车，这些车型将涵盖纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及增程式电动汽车等多种技术路线，从而全面履行其“新车型全面电动化”的战略承诺。不仅如此，公司还将对部分现有燃油车进行插电混动技术升级，预计到2027年，新能源汽车的市场渗透率有望突破60%大关。
在传统燃油车领域，上汽通用汽车计划在2025年至2027年期间推出8款焕然一新的燃油车型，这些新车将重点布局主流且具有高价值的细分市场。同时，从2025年开始，公司将通过智能化改造、车联网技术升级以及产品迭代更新等多种方式，加速现有燃油车型的技术升级进程。
此外，上汽通用汽车强调，目前已完全掌握电动化技术、智能驾驶辅助系统和智能座舱等全产业链自主研发能力，并有效整合了股东双方的优势资源，获得了完整的产品自主规划、定义和优化权，这意味着未来所有的新产品都将由上汽通用汽车独立完成设计和开发。
在智能化发展方面，上汽通用计划在2025年实现从追随者到行业领先者的跨越，力争成为合资企业中的智能化标杆。公司宣布将奥特能平台从单一的纯电驱动升级为支持多种动力形式的新能源动力平台，该平台将兼容纯电动汽车、插电式混合动力汽车以及全新的增程式动力技术。
智能座舱平台方面，新平台将搭载最新一代的高性能芯片，支持最多8块显示屏的联动操作，并配备50英寸的增强现实抬头显示器（AR-HUD）。值得一提的是，公司已成功构建起“端云融合AI大模型中枢”，成为国内首批也是首家将DeepSeek-R1大模型深度应用于智能座舱系统的合资汽车企业，结合原有的文心一言大模型，将实现融合AI模型的协同发展。
在智能驾驶技术领域，公司计划从今年起全面升级芯片硬件设备，完成端到端智能驾驶大模型的全面部署，从而提供“门到门”的智能驾驶体验，包括城市道路和高速公路的智慧领航、动态泊车和记忆泊车等多种复杂场景的高级智能驾驶功能，整体智能驾驶性能将达到市场领先水平。
从2025年开始推出的新款新能源车型将全面配备L2++级别的智能驾驶辅助系统，同时智驾平台已预留了L3级别的扩展能力，一旦相关政策法规允许，上汽通用将成为率先量产L3级智能驾驶产品的企业之一。
展望未来，针对更多具有挑战性的复杂驾驶场景，如AES紧急避障、魔鬼停车场等极端情况，上汽通用将逐步推出相应的智能驾驶辅助功能，以覆盖更广泛的驾驶需求。