我平时就特别喜欢关注汽车相关的资讯，经常在网上浏览自己喜欢的车型信息，对于心仪的车子更是爱不释手，喜欢对其各项数据进行比较分析，每次和朋友们聊起车的时候总是能讲上很久，什么车性能好，什么车不值得买，但实际上自己很少真正开过，大多是纸上谈兵。今天我想分享一下自己使用桑塔纳的真实感受。
其实早就想记录一下自己的用车体验了，但一直没找到合适的机会，也不知道从何说起，所以拖到了现在。今年过年的时候没有开这辆车回家，它被停在了地下停车场，整整半个月，车身上落了一层灰尘。今天天气特别好，阳光明媚，风和日丽，就把它开出来擦洗了一下，顺便拍几张照片，也算是一次使用心得的记录。
这辆车是2020年10月下旬提的，是一款19款的桑塔纳自动风尚版。当时我订了两辆（我丈人也是买的同一款，只是颜色不同），全车落地价是75400元。购车时送了一次保养，还有车窗的玻璃膜，不过前挡膜需要自己另外购买，在4S店贴要收300元的手工费，还送了脚垫和后备箱垫。关于铝合金轮毂，当时和销售协商过要赠送的，但谈了很久都没有谈成，销售说要回去申请，每次回来都显得很为难，这也是销售人员的常见做法吧。考虑到家里有哺乳期的宝宝，我就妥协了。当时觉得这个价格还可以再低一些（其实买车后都会觉得贵了吧）。有人可能会说，这个价位买个国产车不好吗？我只能表示萝卜青菜各有所爱。每一款车都有它的拥趸和反对者，每个人的定位、审美和需求都不同，我们应该尊重彼此的选择。
买这辆车的主要原因是在2020年8月底参加了滨海区的聘任制教师招聘，很幸运地通过了，这也是意料之外的。新的工作单位离家有55公里，家里有一台奥迪A3，之前工作离家近，骑电动车几分钟就到，所以我不太喜欢开车，平时都是我妻子开。现在工作地点在沿海地区，这里的碱性很大，车子很容易生锈。最初我想花三两万买辆二手车开着，坏了也不心疼，还咨询了一个做二手车生意的堂弟，让他帮忙看看有没有合适的，他推荐了几款，但便宜的车型年限太长，担心路上出问题；稍微好点的又超出了我的预算。后来在网上看了些新车信息，对比后看中了桑塔纳1.5手动最低配版本，去4S店谈价格后，落地价在六万三四左右，我觉得还可以，后来又多花了一万多元，选择了自动挡。现在想想，如果再多加点钱买老款朗逸就更好了，人总是贪心不足。其实当初买这辆车就是图个上下班代步，只要能遮风挡雨、油耗低、保养便宜、不出问题就行。新车提回来后，本来想换15寸铝合金轮毂，再加个中央大屏和倒车影像，后来想想算了，买了带后视功能的行车记录仪，用起来也挺方便，先凑合着用吧。
这辆车现在已经行驶了3500公里，也完成了首保，整体使用下来比较满意。首先是油耗：上班的路况很好，55公里的路程一个小时就能到。油耗表现也不错。我计算过几次，加的是中石化汽油，50多升的油箱，在油价6.08元一升的时候加了260元，跑了720公里，油表还剩八分之一油，算下来每公里不到3.5毛钱，大概百公里油耗在6升左右（车子过了磨合期可能会更低）。这与当初选择这款车的初衷相符，所以我很满意。
再来说说它的配置。在这个价位，大众的牌子本身就很有吸引力。14寸铁轮毂、没有雾灯、没有防撞梁、车内只有两个喇叭、单色仪表盘、简陋的中控台、触手可及的都是硬塑料。不过，自动挡用的是6AT变速箱，EA211的1.5升发动机（和朗逸的发动机一样），起步还算可以，但别指望它能带来激情，正常驾驶就足够了。我们的初衷就是为了满足代步需求，这个词用在这里再合适不过了。升档过程中能明显感觉到顿挫，特别是在车子较冷的时候，一档升二挡时转速会很高，声音也较大，车速上来后升档就比较平顺了。降档时三档降二挡不太好降，往往是直接从三档降到一档，不知道这是不是所有同类型车型的通病。
行驶过程中，由于路况较好，车速一般能在80迈左右，偶尔会开到100迈以上。这个速度下，风噪和胎噪是难免的，就是我开A3时也会有明显感受。为了解决这个问题，我在车门上加了隔音条，但效果并不理想，最好的办法还是把收音机音量调大一些，这样反而能盖过噪音。我也很佩服自己的聪明才智。
发几张照片吧，稍微装饰了一下，车窗上的装饰条让车子看起来漂亮了不少
后备箱装了一个弹簧，一打开就能自动弹开。当时买了两个，装一个就够了。
原来的天线不太美观，我换了一个新的。
这个地方可以插优盘，挺方便的。洗车的时候让店家缝了一个方向盘套。
在某宝上买了个中央扶手，开车时用着很舒服。
写在最后：俗话说得好，经济基础决定上层建筑。有多少钱就办多少事，很多人在买车时，从低配看到高配，从A级看到B级，看得眼花缭乱，或者因为冲动或面子放弃了最初的打算，高兴一时，后悔无数夜。
第二，人无完人车无完车，选车时要想清楚自己最看重的是什么，花合适的钱买适合自己的车才是最重要的。
第三，也是最重要的，在这个大过年的时节，必须祝大家新春快乐，牛年大吉，牛气冲天，牛来运转，祝大家出入平安、路路畅通，过年好。