在35万元左右的中高端家用SUV市场，消费者拥有丰富的选择，我们特别挑选了销量和口碑双丰收的车型，分别是日系代表丰田汉兰达和德系代表大众揽境，两款车都定位在34万元的价格区间，具体车型为广汽丰田汉兰达2.5L双擎四驱至尊7座（34.88万元）和一汽-大众揽境380TSI四驱R-Line拓境版（34.29万元），为消费者提供全面的对比分析。
1. 外观设计
揽境基于大众先进的MQB平台打造，作为一汽-大众的旗舰SUV，其尺寸超越了进口途锐和曾经的途昂，彰显了德系SUV的气派。
整车造型延续了大众家族式风格，前脸设计灵感源自SMV概念车，层次感分明。中网与大灯巧妙融合，内部点缀的镀铬饰条流露出德国设计的精致韵味。
汉兰达则展现了丰田最新的年轻化设计理念，棱角分明的造型比老款更具辨识度。这款自2009年上市以来已累计销售超过110万台的车型，凭借卓越的口碑和保值率，成为许多家庭换购SUV时的首选。
在灯光配置方面，大众向来慷慨，而汉兰达也终于升级为全LED光源，告别了过时的卤素+透镜组合。
两款车均采用全LED大灯，揽境可选装技术更先进的矩阵式大灯，而汉兰达则配备了自适应远近光控制和LED雾灯。揽境将雾灯功能融入大灯内部，通过提升亮度、降低照射角度和扩大照射范围来增强雾天照明效果。
揽境配备的265/45 R21轮胎和R-Line运动外观套件，使其视觉效果更加动感。21英寸的轮圈不仅尺寸更大，造型也极为精致，在同级别中颇为罕见。
汉兰达的20英寸轮圈虽然略显保守，但这一尺寸是首次应用于汉兰达，饱满的造型与车身肌肉线条相得益彰。
在车身尺寸方面，揽境（5152×2002×1795mm，轴距2980mm）全面领先汉兰达（4965×1930×1750mm，轴距2850mm）。作为中大型SUV的揽境，无论从视觉还是数据上，都展现出明显优势，其超5米的车长和超过2米的宽度，印证了它是大众旗下最大的SUV。因此，车内乘坐空间方面，揽境自然更胜一筹。
2. 内饰体验
揽境采用了大众最新的数字化座舱设计，同时融入了独特元素。大面积的亮黑色饰板提升了精致感，全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏，科技感十足。除最低配车型外，标配的30色氛围灯可根据心情变换颜色，为夜晚出行增添乐趣。
新款汉兰达的升级主要体现在悬浮式中控屏和更多软质材料的运用上。令人满意的是，其全液晶仪表尺寸为12.3英寸，略大于揽境的10.25英寸。
两车中控屏尺寸分别为12英寸和12.3英寸，汉兰达略大。揽境延续了德系车机的优良传统，升级至最新的CNS 3.0系统，操作流畅，显示效果清晰，并支持CarPlay和CarLife手机互联功能。
汉兰达的车机系统分为两种配置：精英版配备8英寸中控屏，支持三种互联方式；尊贵和至尊版虽采用更大的12.3英寸屏幕，却取消了所有互联功能，这一设计略显遗憾。
动力系统方面，揽境采用大众经典的2.0T+7DCT组合，EA888发动机和7速双离合配合，输出功率为220马力，扭矩350牛·米；汉兰达则搭载了先进的THS-II混动技术，2.5L阿特金森循环发动机与大功率电动机组成强混系统，综合功率达183kW。
虽然账面参数差异不大，但实际表现却各有千秋。空载状态下，汉兰达破百成绩仅比揽境慢0.03秒，加速表现相当；满载时，汉兰达10秒开外，比揽境慢0.9秒。
在油耗方面，汉兰达再次展现了其混动系统的卓越性能，5.1L/100km的油耗表现令人惊叹。而揽境作为中大型SUV，8.8L/100km的油耗在同级别2.0T竞品中也属优秀水平。
总结
揽境作为大众旗下尺寸最大的SUV，在空间表现上无可挑剔，并提供6/7座选择，适合经常多人出行的家庭。而汉兰达凭借升级的THS混动系统和出色的油耗表现，以及多年积累的口碑和稳定性，同样是不容忽视的选择。
在三十多万的预算范围内，消费者究竟该选择哪款车型？这取决于个人的实际需求和偏好。