来源：懂车帝 付博
烈马远湾版官方图
[懂车帝独家报道 产品] 近日，工信部最新公布的汽车申报目录中，国产福特烈马远湾版车型的实车照片首次公开，这款被视作烈马系列入门级车型的版本，在细节设计上有所调整，例如未配备专业越野轮辋，尾部也没有预设拖车挂钩。
就在3月22日，国产福特烈马正式开启预售，整体预售价区间设定在30万元至45万元之间。新车计划推出7种不同的车型配置，包括远湾版、墨钻版、墨钻大脚越野版、长滩版、长滩大脚越野版、荒地版以及大沼泽地版。在车身颜色选择上，提供了火山黑、雪峰白、沙丘白、岩崖灰、怒涛蓝、沼泽绿（仅限大沼泽地版）等多样化选项。根据先前报道，这款车计划在2024年北京车展上正式与公众见面。
目前，关于国产福特烈马远湾版的详细配置信息尚未公布，但从申报图片中可以观察到，该车型相较于墨钻版车型，可能缺少了橡胶地板、GOAT地形管理系统、钢制涂层前保险杠、17英寸黑色高光钢轮辋以及全地形越野轮胎等配置，具体配置情况仍需等待官方进一步确认。不过，入门版车型的动力系统与其他版本车型保持一致，均采用2.3T涡轮增压发动机。
福特烈马荒地版车型展示
福特烈马在造型设计上延续了方正的轮廓，矩形前格栅与经典的圆形头灯组向初代车型致敬。车名以英文大写字母的形式镶嵌在前格栅上，进一步提升了车辆的辨识度。
福特烈马采用了非承载式车身结构，并配备了前双叉臂、后多连杆的整体桥悬架系统。此外，国产版烈马具备拖挂资质，原厂搭载或可选装后牵引装置，最大拖挂总质量可达1500公斤。此前申报的江铃福特烈马提供了3种不同的选装包和不同规格的轮胎，根据不同版本，车身尺寸也略有差异。标准版车型的长宽高分别为4800（4825）/2070/1990毫米，轴距为2950毫米；Everglades版的长宽高分别为4825/2070/1990毫米。
在通过性方面，烈马非大脚版车型的接近角为38度，离去角为31度，通过角为22度，最小离地间隙为237/242毫米，最大涉水深度为800毫米。而大脚版车型的通过性数据更为出色：接近角45度，离去角37度，通过角26度，最小离地间隙273毫米，最大涉水深度850毫米（配备涉水喉时可达925毫米）。
在越野配置方面，新车配备了可水洗地板和冲水孔，方便在越野后清理车内的泥巴和污渍。越野按钮集合快捷面板位于中控台上方中央位置，按键采用橡胶全包裹设计，以防止在越野和清洗过程中进水。新车具备1.5吨的拖拽能力，提供拖车方口、拖车取电口（13针）和拖车防侧翻系统。同时，烈马还提供了多处原厂改装预留孔位，原厂加装预留电路开关Auxiliary Switches，最大功率300瓦，6路供电能力。
福特烈马内饰布局依旧保持了传统越野车的风格，按键布局以实用性和便利性为设计导向。新车搭载12英寸嵌入式中控大屏和SYNC4车载信息娱乐系统，针对中国市场升级了高通骁龙8155芯片。此外，烈马还提供了G.O.A.T模式地形管理系统，支持Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑以及用于越野的Sand沙地、Mud泥地/Ruts车辙、Rock Craw岩石攀爬模式可选。
针对中国市场的需求，烈马对内饰材质进行了升级，以提升豪华感。常用的越野功能按键设置在中控台上方，包括防倾杆断开、前差速锁、后差速锁、越野转弯辅助、越野蠕行模式等，这些按键还进行了防水处理。
在动力系统方面，福特烈马搭载了由长安福特提供的2.3T涡轮增压发动机，最大功率为202千瓦，峰值扭矩为429牛·米，传动系统匹配10速自动变速箱。变速箱整机采用全铝壳制造，整体重量仅为106公斤，拥有10个前进挡位，其中前6个挡位为减速传动比，第7挡为直接传动比，第8-10挡为超速传动比。整体齿比范围仅为7.34，换挡更为平顺。关于新车更多消息，懂车帝将持续关注。