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[懂车帝专业评测 产品深度解析]何谓旗舰？它是否意味着奢华的氛围、精湛的工艺和昂贵的价格？我认为，旗舰不仅代表着汽车本身，更象征着品牌对未来设计理念的诠释、技术创新的引领以及发展方向的前瞻。
作为奥迪品牌的旗舰座驾，奥迪A8L始终彰显着奥迪的尊贵形象与进取精神，更是奥迪尖端技术的完美融合体。而本月伊始正式推出的新奥迪A8L 60 TFSI，更是将奥迪A8L这一旗舰系列推向了前所未有的高度。
本期评测车型：奥迪 2021款 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型 售价194.28万元人民币
外观设计：4.0T版本依旧保持沉稳内敛，完全符合旗舰气质
2018年，我们见证了焕新亮相的奥迪A8L，通过流畅的线条勾勒出车身层次，恰到好处的镀铬饰件提升了整体精致度，庞大的家族式进气格栅、锐利的四边形大灯以及贯穿式尾灯，巧妙地将稳重大气与年轻活力融为一体。
本次评测的60TFSI车型，特别采用了双色搭配的20英寸轮圈，强化了运动风格，再加上尾部显著的60TFSI标识，彰显出其在品牌车型中的顶尖地位。
奥迪的灯光技术堪称典范，A8L的照明系统尤其值得称道。其头灯组采用矩阵式LED大灯，远光灯更是采用激光光源，当车速超过70公里每小时时即可启用，最远照射距离可达600米；尾灯则运用了OLED光源，每个单元包含4个厚度不足1毫米的直立式OLED，实现了极致均匀的照明效果，不愧为”灯厂”的美誉！
内饰空间：奢华材质彰显尊贵，虚拟座舱展现未来科技
进入车内，这款顶配A8L最引人注目的无疑是三块大型显示屏，相较于竞争对手，这种环抱式虚拟座舱设计极具科技感。中控上下两块大屏看似复杂，实则功能布局清晰合理。
在车机系统方面，新奥迪A8L 60 TFSI车型搭载了最新的MIB3+Asterix中控智能系统，提供高度智能化和个性化的车主服务，标配抬头显示功能，MIB3+Asterix中控智能系统与奥迪虚拟座舱的完美结合，为驾驶者提供全面的信息显示。但作为旗舰级行政轿车，仅有科技感尚显不足，因此在这款A8L上，我们还能感受到奥迪对豪华感的深刻理解与传承。
材质选择上，温润的皮革、细腻的翻毛皮以及高档实木饰板一应俱全，此次还新增了大面积钢琴烤漆面板，既适合各种场合，又充满时代气息。
在仪式感营造方面，这款60TFSI车型搭载了之前仅能选装的铂傲（Bang & Olufsen）品牌音响系统，扬声器数量升级至全车23个。每次启动时，中控扬声器会缓缓升起，带来极致的听觉体验。开启或调节空调时，出风口会从实木饰板后方优雅浮现，实现了现代工艺与古典氛围的完美融合。
作为轴距达到3128毫米的大型轿车，腿部空间绰绰有余。后排乘客可通过中央扶手上的按键或5.7英寸控制器调节坐姿，该屏幕还可控制座椅加热、通风和按摩功能，值得一提的是，它还配备了同级独有的后排足底按摩舒适座椅。
配置方面，此前仅在A8L 55TFSI车型上提供的诸多选装配置，在尊贵型上均变为标配，如夜视系统、后排隐私玻璃等。同时，新车支持eABC – 智能车身主动控制系统，包括保持车身稳定的魔毯功能、可抬起单侧车身的主动侧面碰撞保护功能、可升高车身50毫米的迎送宾功能，此外还配备了AI智能泊车系统。
驾驶体验：强劲动力势不可挡，V8引擎强势回归
奥迪A8L 60 TFSI车型搭载代号EA825的V型8缸双涡轮增压发动机，由奥迪与保时捷联合研发，压缩比为10：1，并采用奥迪气门升程技术（AVS），两颗涡轮增压器采用双涡管技术，高压油泵喷油压力达到250bar，其最大功率460马力，峰值扭矩660牛·米，最高时速250公里每小时，百公里加速仅需4.4秒，如此强大的动力系统匹配8速Tiptronic自动变速箱。
启动时，发动机震动感微乎其微，厚重感十足，行驶过程中，整体质感与V6车型有明显区别！更多的缸体数量带来了更好的平顺度，加上这台车的涡轮位于发动机夹角位置，迟滞感更小，同时48V轻混系统的加入，不仅保障了车内电器使用，更提升了发动机的顺滑体验。而且当发动机怠速或关闭时，离合器会断开主传动装置连接，中断动力传输，在发动机关闭、车辆惯性滑行期间，新型电动油泵让驾驶员能在滑行结束后顺利挂挡，移位序列和连接逻辑经过优化，使牵引力快速恢复。全面改进的变速器控制模块能检测走走停停的缓行路况，避免不必要的换挡操作或二挡起步。
油门踏板有一定虚位，响应不是特别灵敏，刹车踏板线性度极佳，轻点即可获得良好制动力，但考虑到它拥有八缸强劲动力，只需稍深踩油门，动力便会源源不断输出，动态模式下做Kick Down动作，超过5.3米的车身也能如子弹出膛般完成加速！之前驾驶RS7时，除了体验极致加速外，还有高亢动听的声浪，但这款A8L过分安静，发动机声音非常克制，似乎永远保持着优雅姿态。
同时，这台车还采用了整体主动转向系统，前轮转向时，后轮使用独立转向驱动机调整角度辅助车身转向，从而减小转弯半径、提高转弯稳定性，再加上quattro全时四驱系统，每次过弯都能让驾驶者充满信心。
底盘方面，这辆车采用前多连杆后多连杆独立悬挂，整体调校偏软，减震器阻尼较小，若将模式调节至舒适增强版，确实会有如坐船般的悠然感，高级感十足。同时，得益于双侧夹胶玻璃和主动降噪系统，车内静谧性极为出色。
宝马 2019款 改款 750Li xDrive V8 M运动套装
奔驰 2021款 S 500 L 4MATIC
与同属德系的另外两款主要竞争对手相比，宝马7系配备V8动力的750Li xDrive车型，搭载4.4T V8双涡轮增压发动机（530马力、750牛·米），官方指导价为198.80万元人民币（优惠约20万元），相对于A8L，宝马更注重操控与运动感，但整车自2019年后未再更新，因为下一个重要节点将是2022年的换代。全新奔驰S级不久前完成换代正式上市，但目前S 500 L 4MATIC这款顶配车型仅提供3.0T直列六缸双涡轮增压发动机（435马力、520牛·米），即便如此，其官方指导价也达到181.88万元人民币（暂无优惠），作为全新换代车型，S级突出之处首先在于内饰氛围感的营造，其次是在整体智能辅助驾驶系统使用上。（以上优惠信息源自懂车帝App车主真实成交价板块）
编辑总结：
自1988年奥迪A8的前身——奥迪V8问世以来，奥迪A8L车系已历经五代传承，每一代车型都提供了当时最前沿的创新科技，从全球首创的W12发动机，到全球首次配备LED日间行车灯、矩阵式LED大灯，更重要的是，每一代奥迪A8L都少不了搭载V型八缸发动机车型的身影，因此此次60 TFSI车型的上市，正是V8发动机在D5奥迪A8L车系中的又一次回归，在提升自身动力水平的同时，也给竞争对手发出了强有力的挑战！可能未来会有多种驱动形式，但在当下，旗舰车型还得看V8！