在科目三考试中，直线行驶堪称一项颇具挑战性的项目，不少考生在考试过程中常常因此失分。直线行驶最令人头疼的难点在于方向盘容易跑偏，往往只有当车辆明显倾斜时才能察觉，此时再进行调整已经来不及了。那么，如何才能在车身轻微偏移时及时察觉并迅速纠正呢？
首先，需要寻找合适的参照物。由于不同考场的环境各异，参照物的选择也会有所不同。第一，最简单实用的参照物就是水泥路面上的接缝。大多数考场的路面都是水泥铺就的，这些接缝是天然的参考标记。在选择操作车道时，可以直接在有水泥线的车道行驶。如果这条水泥线距离车道左线约1米，那么只需将方向盘对准水泥线即可保持直线行驶。如果水泥线不在1米的位置，通过调整方向盘与线的相对位置，同样可以保持车辆稳定。
第二，如果考场路面是柏油路且没有水泥线，该如何操作呢？此时可以在距离车道左线1米处想象一条虚拟的参照线，将方向盘对准这条线也能保持不跑偏。或许有人会觉得这种做法不太可靠，毕竟是在对着一条不存在的线驾驶，真的能保持直线吗？实际上，如果车道上没有任何可参考的标记，我们自然会以两条车道线为基准。教练在指导练习时可能会要求车头与车道线保持固定距离，这样车身就能保持直线。这个距离就是那条虚拟的参照线，只是没有明确表述而已。等到实际练习时，你就会理解这种方法了。
还有一种方法是许多教练推荐的——注视远方，越远越好。这种说法对于初学驾驶的学员来说并不科学，因为视线距离与车辆是否直线行驶没有直接关系。如果将前挡风玻璃下部遮挡，只能看到远方而无法观察两侧车道线，那么谁能保证车辆没有倾斜呢？所以说”看远即看近”，实际上还是应以近距离的参照物为准，以车道线为依据。注视远方更多是一种找不到参照物时的权宜之计，与看天空并无本质区别。
既然找到了参照物，接下来就是如何正确操作的问题。虽然这个话题经常被提及，但在此还是要强调一下。直线行驶的规则是让车辆保持直线行驶，并没有规定方向盘不能调整。实际上，只有通过适度的方向盘摆动，车辆才能保持直线。
在摆动方向盘时，动作必须缓慢而小幅度，切忌猛打猛回。根据自己的经验，我想分享一种可能与其他说法不同的操作方法，或许你会觉得我在胡言乱语，但如果你觉得有用，不妨一试。握方向盘的姿势应该是搭放而非紧握，这样在车辆颠簸时不会因手部晃动而带动方向盘偏移。由于不是紧握状态，手与方向盘之间有缓冲空间，在调整方向盘时能够避免生硬的动作，从而实现缓慢、小幅度操作。建议在练习时尝试这种方法，应该会取得良好效果。没有尝试过的朋友，请先不要急着反驳，哈哈。
在直线行驶过程中，判断车辆是否正直的关键在于参照物的选择；而要避免跑偏，操作手法至关重要。在训练中不断体会，就能逐渐掌握直线行驶的技巧。
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