时光荏苒，转眼已是2023年的8月18日。今日的市场上，我成功售出了两辆座驾，其中一辆是江铃特顺，其短轴设计，于2020年8月上牌。新车时，全部手续办妥后的价格大约在十一万二三千左右。今日，我将其售出，成交价为68980元。客户自主完成了过户流程，所有的手续无需劳，这辆车的收益算下来超过了三千元。
而另一辆座驾的收益更为可观。这辆车并非我直接售出，而是经我引荐，由他人完成交易。这是一辆长安欧诺s，同样在20年上牌。新车时，全部手续办妥后的价格仅五万多。经我引荐后，这辆车以33000元的价格售出，而我的正常报价仅为28000元。虽有一定的议价空间，但此番交易价格仍属偏高。尽管如此，我仍需支付引荐费用两千元。这单交易我同样赚取了两千余元的利润。通常，一辆面包车的利润空间大约在两三千元左右，但当有引荐人介入时，无论何人购买，价格往往都会略高于正常价格。