改装升级，打造专属座椅体验
众多汽车爱好者钟爱替换自家爱车的座椅，特别是追求驾驶乐趣的伙伴们。与购买房产后的家居装修类似，车友们倾向于更换更具包裹性和支撑性的运动座椅，从而提升驾驶体验。尤其是当原车座椅缺乏侧向支撑时，更换座椅成为了一种追求极致驾控的升级方式。
对于部分低配或年代较久的车型，其原厂驾驶座座椅功能可能仅限于前后、高低和靠背角度的调节。尽管极少数车型提供了手动腰托调节功能，但其使用体验往往不尽如人意。这主要因为车企在座椅设计时，为了满足“大部分车主”的舒适性需求，其座椅的支撑性往往只能算是中规中矩。
对于那些追求极致舒适度和支撑性的车友来说，原厂座椅往往难以满足长时间驾驶的需求。例如，一些高个子车主可能会发现，电动腰靠的调节往往无法达到最舒适的位置，而座椅的填充材质也可能使长时间驾驶变得不舒适。
正因为原厂座椅的种种不足，很多车友选择通过更换更高品质的运动或舒适性座椅来提升驾乘体验。市场上，如Recaro、Bride、Sparco、Sabelt等品牌座椅备受追捧。其中，Recaro因其广泛的应用在赛车、民用汽车以及商用领域而备受瞩目。
近期，Recaro推出了一款新型运动座椅——SR-S。从外观到功能设计，这款座椅都展现了品牌的最新设计理念和技术实力。其独特的承托和包裹性设计，与品牌旗下的其他座椅有着异曲同工之妙。而其一体式头枕和刺绣标志则彰显了品牌的匠心独运。
虽然官方尚未公布SR-S的详细技术参数和售价，但根据现有信息，其售价预计与之前的SR-7系列相近，大约在一万元币左右。对于那些有改装意识、追求极致驾驶体验的车友来说，这一价格并不会被认为是昂贵的。毕竟，一张集品牌设计精华的座椅，其所带来的驾驶体验提升是显而易见的。