作为B级车市场的常青树，帕萨特在国内已经陪伴消费者走过了近二十个春秋。从最初凭借”大气”的气场征服市场，到后来以”高性价比”的策略赢得消费者青睐，帕萨特的每一次进化都精准地把握住了市场脉动。面对新能源浪潮的冲击，传统燃油车纷纷采取降价策略，这款帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI更是展现了惊人的价格优势——当年新车指导价21.79万元，如今二手车仅需10.38万元，且完全不存在续航焦虑问题，是值得考虑的选择。
基本信息
本次为您详解的帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI，属于中型轿车范畴，车身外观呈现香槟色，内饰采用深色系设计。该车源自南昌，上牌地同样为南昌。截至检测时，累计行驶里程为7.6万公里，完全符合国VI排放标准。车辆于2019年4月首次登记，期间有过户记录1次。新车含税指导价为23.85万元，当前二手车报价为10.38万元，五年间价值缩水13.47万元。
检测报告
平台已对该帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI进行全面检测，出具了完整的事故排查检测报告，确保信息完全透明。经专业检测，确认该车属于非重大事故、非火烧、非水泡的健康车型。
在外观检测环节发现，车辆左后翼子板存在轻微剐蹭痕迹。
重大事故检测显示，右侧底边梁有喷漆修复迹象。
泡水检测发现，主驾和副驾座椅滑轨均有拆卸痕迹。
除上述情况外，车辆其他部分均保持良好状态，这些瑕疵都属于正常用车痕迹，不会影响车辆正常使用。
具体配置信息
帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI的配置水平令人满意，配备三区自动空调、定速巡航、疲劳驾驶监测、无钥匙进入与启动、倒车影像等实用功能。安全方面，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，同时配备6个安全气囊，被动安全性能优于71%同级车型。
疲劳驾驶监测系统能及时感知驾驶员状态异常并发出提醒，有效预防危险；倒车影像则显著减小后方盲区，提升行车安全系数。
动力系统采用2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率186kW，最大扭矩320N·m，百公里加速仅需8.4秒，性能超越2019款天籁、2019款君威等同级车型。百公里油耗6.3升，同样优于大部分同级车。
空间表现方面，2871mm的轴距领先85%同级车型，第二排座椅支持40:60比例放倒，行李厢容积达521升，优于44%同级车型。
内饰
车辆内饰保留适度使用痕迹，呈现5岁儿童常用的天然磨砂皮质质感，属于正常磨损，不影响使用体验。
市场行情与用车成本
帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI的市场行情价区间为8.46万-10.55万元，当前报价10.38万元处于合理范围，虽无明显价格优势，但保值率表现突出——同级车平均保值率为46.72%，而该款车保值率达50.67%。
用车成本估算显示，同级车型年使用成本最低6506元，最高12278元，帕萨特 2019款 330TSI 精英版 国VI为12278元/年，相对偏高。
优势和缺点
优势：配置丰富全面，既有三区自动空调等舒适配置，也标配车身稳定系统等主动安全装置，更配备6个安全气囊。2.0T发动机动力充沛，空间宽敞舒适，保值率高，是兼具实用性与经济性的选择。
缺点：当前报价略高于市场平均水平，用车成本也相对较高，内饰材质普通，缺乏高级感，部分网络评价指出车辆噪音控制有待提升。购车前需综合考量这些优缺点。
在车况方面，除了外观内饰功能检测，买家最为关注的是”三非”认证——即非重大事故、非火烧、非水泡。这类车辆存在安全隐患，但您可以放心，该帕萨特已通过全部事故检测、火烧检测和泡水检测，完全符合”三非”标准。
以上关于新车价格、用车成本、市场行情、优势分析及同款对比等数据仅供参考。由于二手车配置可能存在非标准改装，具体车况需线下实地考察，综合评估后做出购买决定。